Aston Martin V12 Speedster, 88 unidades de esta edición limitada a 879.750 euros cada una

El Aston Martin V12 Speedster se ha presentado en su sede central de Gaydon. Se trata de una edición limitada para los conductores más exigentes… y amplia cuenta bancaria, pues su precio es 765.000 libras (879.750 euros). A añadir el precio del casco, pues esta preciosidad no lleva parabrisas. Limitado a solo 88 unidades, su motor es un V12 biturbo de 5,2 litros y 700 CV.

El V12 Speedster de Aston Martin es una edición limitada a 88 ejemplares cuyas entregas comenzarán en el primer trimestre de 2021. Creado por el servicio de personalización a medida de la lujosa marca británica ‘Q by Aston Martin’, el V12 Speedster de Aston Martin es un coche de conducción verdaderamente visceral que se inspira tanto en la rica historia de las carreras de la marca como en el diseño aeronáutico. El ejemplar presentado en la central de la marca en Gaydon, es una inspiración conceptual del F/A-18, también creada por los mismos artesanos.

El presidente y director General del grupo Aston Martin Lagonda, el Dr. Andy Palmer, dijo durante su presentación sentirse orgulloso por “revelar el último y más fascinante modelo especial de Aston Martin. El V12 Speedster es una increíble demostración de la enorme capacidad y determinación del equipo ‘Q by Aston Martin’, que ha trabajado incansablemente para crear este impresionante deportivo biplaza dirigido a nuestros clientes más exigentes y entusiastas”.

Concebido hace poco más de doce meses, el V12 Speedster ha sido objeto de un intenso programa de desarrollo, pasando de la mesa de dibujo a su producción real en ese corto período. Demostrando las habilidades y la meticulosa planificación de ‘Q by Aston Martin’ y Aston Martin Design, el V12 Speedster es un coche de exhibición viviente, que subraya el compromiso de la compañía de entregar a los clientes un impresionante vehículo, utilizando tanto la genialidad de la ingeniería como los materiales más avanzados presentes en toda la gama de Aston Martin.

Utilizando la misma arquitectura de aluminio de Aston Martin, el V12 Speedster utiliza elementos de las líneas de modelos DBS Superleggera y Vantage para crear su propia y única plataforma. Con doble brazo oscilante independiente en la parte delantera y suspensión trasera multibrazo con muelles helicoidales y amortiguación adaptativa que ofrece los modos Sport, Sport+ y Track, el V12 Speedster también se beneficia de las llantas de aleación forjadas de 21 pulgadas de serie con bloqueo central. Los frenos cerámicos de carbono de 410 mm en el eje delantero y de 360 mm en el trasero también forman parte del equipo estándar.

Sobre el exclusivo chasis del V12 Speedster hay una carrocería a medida construida casi en su totalidad con fibra de carbono. Miles Nurnberger, director de Diseño de Aston Martin Lagonda, dijo que con este modelo “damos un paso atrás y buscamos inspiración en nuestro pasado. Desde el lanzamiento del DB11, todo ha estado enfocado y muy orientado al futuro. Sin embargo, aquí encontramos un ritmo diferente. Hay un claro linaje desde el DBR1, ganador de Le Mans en 1959, hasta nuestro centenario CC100 Speedster Concept de 2013. También hay un poco de DB3S de 1953 en la sección media, así que realmente es nuestra última encarnación del concepto Speedster. También está inspirado en los aviones de combate tanto como en nuestra propia historia, y ha sido creado para ofrecer una experiencia increíblemente visceral, de ahí que sea un V12 en lugar de un V8. Con el V12 Speedster estamos potenciando todos los atributos emocionales que podemos al máximo absoluto».

Nurnberger añadió que “sin techo ni pantalla, un motor grande, bajo, con hombros anchos y estilo exagerado y emocional con jorobas gemelas y la espina dorsal separando al conductor y al pasajero. La parte trasera, baja y ligera, contrasta con la rejilla ampliada y llamativa, unos faros únicos y la fosa nasal del capó en la parte delantera. La fosa nasal del capó no la hacíamos en mucho tiempo, pero la hemos traído de vuelta. Es un buen truco visual que nos permite ganar algo de espacio para el V12. Permite crear una icónica abertura”.

La especificación del interior utiliza una mezcla de materiales tradicionales y modernos. La fibra de carbono satinada estructural, contrasta con la tradicional piel de silla de montar hecha a mano, cromo, aluminio e incluso goma impresa en 3D. El interior conserva toda la emoción y artesanía por la que son conocidos los coches de Aston Martin. Delante del pasajero hay una bolsa de cuero extraíble en lugar de la guantera tradicional, mientras que debajo de los asientos traseros hay un espacio adicional para guardar el equipaje.

Nacido de una nueva excitante colaboración con Boeing y creado por el servicio de personalización a medida de la marca, este llamativo modelo se inspira en el legendario avión de combate y está acabado en Skyfall Silver, con contraste de negro satinado en los extremos del escape, las rejillas de ventilación y las paletas. La temática oscura se traslada también al interior, con cromo oscuro satinado, aluminio mecanizado, cuero negro, textiles técnicos negros, alfombras negras y tiradores de puertas con el emblema de Aston Martin en rojo vivo, creando un aspecto firme para este estilo conceptual.

El V12 Speedster está impulsado por el brillante motor V12 biturbo de 5,2 litros de Aston Martin, con una potencia máxima de 700 CV y 753 Nm de par motor. Montado en el centro de la parte delantera, el motor de aleación de cuatro levas y 48 válvulas está acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades con un diferencial de deslizamiento limitado que impulsa las ruedas traseras. El V12 Speedster es capaz de acelerar a 62 mph (100km/h) en 3,5 segundos de camino a una velocidad máxima limitada de 186 mph (300km/h).

El icónico motor V12 promete un rendimiento brillante y conducción emocionante, potenciando la marca auditiva de la casa de manera aún más estimulante. Para crearlo, los ingenieros de Aston Martin han ideado un sistema de escape de acero inoxidable a medida que sale centralmente hacia la superficie del difusor en la parte trasera del coche, consiguiendo que el sonido de la transmisión sea aún más intenso y característico.

Palmer añadió que “los 88 coches construidos a mano serán buscados por entusiastas de la conducción y coleccionistas de todo el mundo. Me entusiasma no sólo lo que ofrecen a los conductores, sino también lo que representan. El V12 Speedster no sólo muestra nuestra increíble capacidad de ingeniería y ambición, sino que también celebra la rica herencia de Aston Martin”.

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