Audi, marca líder en iluminación del automóvil con el Matrix Láser

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Como reza su lema, el fabricante Audi cada vez más se coloca a la vanguardia de la técnica, y ahora lo hace desmarcándose en materia de investigación de sistemas de iluminación, para desarrollar junto a otros expertos las “luces del futuro” de los automóviles.

La marca Audi está inmersa de lleno en el proyecto “Luz láser inteligente para faros adaptativos compactos y de alta resolución” (iLaS), en colaboración con socios de la industria auxiliar y de la ciencia como OSRAM, Bosch o el Instituto de Tecnología de Iluminación (LTI), para desarrollar la que se considera hasta la fecha la fórmula más avanzada de iluminación, el Matrix Láser, la iluminación más flexible y versátil en cualquier situación.

Esta tecnología Matrix Láser se basa en los faros láser para luz de carretera que Audi ha incorporado por primera vez en un modelo de producción, exactamente el Audi R8 LMX. Por primera vez, la brillante luz láser permite integrar la tecnología de proyección en un faro compacto y potente.

Esta nueva tecnología funciona mediante el rápido movimiento de un micro espejo que redirige el haz de luz láser. Cuando el vehículo circula a bajas velocidades, la luz se distribuye abarcando un área de proyección mayor, mientras que a velocidades elevadas el ángulo de apertura disminuye, al tiempo que se incrementan significativamente la intensidad y el alcance, lo cual resulta especialmente ventajoso en conducción por autopista. Además, la luz puede distribuirse con máxima precisión, lo cual significa que es posible modificar el brillo de las diferentes zonas a iluminar controlando los tiempos de iluminación en las mismas.

Nueva es la función inteligente de rápida activación y desactivación de los diodos láser en función de su posición relativa respecto al espejo, lo que permite ensanchar o estrechar el haz de luz de forma dinámica y completamente variable. Al igual que con los actuales faros Matrix LED de Audi, de esta forma la carretera siempre está iluminada sin deslumbrar al resto de vehículos. La diferencia principal es que la tecnología Matrix Láser ofrece una resolución incluso mayor y más dinámica, ampliando así sus posibilidades de utilización, lo que conduce a una mayor seguridad en el tráfico.

En la nueva tecnología en investigación, los diodos láser de OSRAM emiten una luz azul con una longitud de onda de 450 nanómetros sobre un espejo een movimiento de unos tres milímetros de tamaño. Este espejo redirige la luz azul a un convertidor que la transforma en un haz de luz blanca y la proyecta sobre la carretera. El espejo utilizado proviene de Bosch, y se trata de un sistema micro óptico muy resistente y con una larga vida útil, basado en la tecnología de silicio y equipado con un control electromecánico. Este tipo de componentes se utilizan también en acelerómetros y en sistemas de control electrónico de estabilidad.

Desde hace ya bastantes años Audi es la marca líder en innovación en materia de iluminación del automóvil, como demuestran algunas de las últimas innovaciones: la luz adaptativa en el Audi A8 en 2003, las luces diurnas de LED para el A8 W12 ya en 2004, los faros integrales LED en el Audi R8 en 2008, los faros conectados en red con el sistema de navegación del Audi A8 en 2010, los intermitentes dinámicos del Audi R8 en 2012, en 2013 los faros Matrix LED para el Audi R8, así como los faros láser para luz de carretera para el Audi R8 LMX en 2014.

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