Al suministrar más de 142 millones de neumáticos para turismos en 2019, Continental es uno de los tres primeros fabricantes mundiales de neumáticos. Rubber Group generó un total de 18.000 millones de euros en ventas, equivalente a un crecimiento de las mismas del 2,3% sobre 2018 y a una facturación de Continental de 44.500 millones de euros, 400 más.
Continental ha presentado sus resultados financieros tras cerrar su año fiscal 2019. La compañía ha logrado alcanzar sus metas ajustadas anuales y pone el foco en seguir desarrollando un ecosistema de movilidad saludable. Asimismo, ha revelado que su nuevo plan centrará todos los esfuerzos en las áreas de crecimiento, entre las que figura el desarrollo de nuevos productos a través de ‘software’.
Los neumáticos Continental serán cada vez más inteligentes y, entre otras cosas, serán capaces de proporcionar información no solo sobre la temperatura y la presión sino también sobre la profundidad de la banda de rodadura. También será posible detectar y señalar los daños en el neumático en una etapa temprana, lo que contribuirá a incrementar la vida útil del mismo. Con el sistema Conti C.A.R.E., los neumáticos pueden incluso ajustar la presión por sí mismos. El resultado es un mayor confort, un mayor nivel de seguridad, una mayor vida útil de los neumáticos y un menor consumo de combustible. Esta combinación inteligente de caucho, sistemas de sensores y ‘software’ abre nuevos modelos de negocio de crecimiento para Continental, especialmente en lo que respecta a operadores de flotas de vehículos y sistemas de movilidad compartida.
En cifras, en 2019, Continental fabricó más de 142 millones de neumáticos para turismo a nivel mundial, lo que lo convierte en uno de los tres principales fabricantes de neumáticos del mundo.
En este sentido, Rubber Group (denominación utilizada hasta finales de 2019 y que se compone de las divisiones de Neumáticos y ContiTech) generó el año pasado un total de 18.000 millones de euros en ventas, lo que equivale a un crecimiento del 2,3% en comparación con el año anterior. El margen EBIT ajustado fue del 12,4% (en 2018 fue del 13,6%) corresponde a un resultado operativo ajustado de 2.200 millones de euros (en 2018 fue de 2.400 millones de euros).
Datos del cierre del ejercicio 2019
Asimismo, según cifras preliminares, la facturación de la empresa en la Bolsa alemana en el pasado año fiscal fue de 44.500 millones de euros (en 2018 la cifra fue de 44.400 millones de euros), lo que se corresponde con un resultado operativo ajustado de 3.200 millones de euros (en 2018 fue de 4.100 millones de euros). Mientras que la producción mundial de automóviles disminuyó alrededor del 6% en 2019, según las últimas estimaciones, el desarrollo orgánico de las ventas de Continental en el mismo período se redujo en un 2,6%, porcentaje que supera las cifras generales del sector.
A pesar de las difíciles condiciones y del alto nivel de las inversiones, Continental logró una entrada de fondos sólida antes de financiar sus actividades en el último ejercicio económico. El flujo de efectivo disponible antes de las adquisiciones y los efectos de la transformación de la división Powertrain en una entidad jurídica independiente ascendieron a 1.300 millones de euros.
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