Aunque las primeras entregas se harán esperar hasta el próximo mes de febrero, ya puedes solicitar en tu concesionario oficial de BMW el nuevo Serie 2 Cabrio, un descapotable de cuatro de plazas, con capota de lona retráctil y a propulsión, cuya gama parte de un precio de 38.500 euros correspondiente al motor gasolina 220i (184 cv).
BMW continúa escalonando su gama con más ‘Series’ y ‘X’ que derivan de modelos matrices pero con una personalidad propia y arrolladora. Es el caso de la nueva Serie 2 Cabrio, el sustituto del Serie 1 Cabrio, un descapotable que deriva del modelo compacto de la casa, pero que ahora disfruta de un nivel de dinamismo y una estética más distinguida para alcanzar al público más joven y entusiasta de la marca de Baviera.
El Serie 2 Cabrio (4,43 metros de longitud) comparte desarrollo, estructura y motorizaciones con el Serie 2 Coupé, lanzado al mercado hace apenas un año. Pocos meses después llega la variante más emocional de la gama, el Cabrio, un convertible con mayúsculas que rivalizará con el Audi A3 Cabrio desde una óptica más deportiva, como demuestra su configuración mecánica con todas las variantes de tracción trasera. Además la carrocería es un 20% más rígida que antes, y la agilidad y eficiencia ‘made in BMW’ convivirán en perfecta armonía a cielo abierto.
Capota textil y eléctrica que puede abrirse en marcha
Un ‘destape’ que se produce de forma totalmente eléctrica, pulsando un botón en la consola que en 20 segundos cierra o abre la capota textil del Serie 2 Cabrio. Esta operación se puede realizar en marcha a una velocidad de hasta 50 km/h, mejorando la usabilidad. Además, el espacio para el maletero es como mínimo de 280 litros (techo recogido) y como máximo de 335 l (capota desplegada), lo que junto a cuatro cómodos asientos (2+2) aumenta su polivalencia.
BMW ha facilitado la oferta mecánica y sus respectivos precios. Habrá cuatro motorizaciones, tres gasolina y un diésel, todas sobrealimentadas por turbo, inyección directa, con el citado esquema a propulsión y bloques de cuatro cilindros, salvo el más potente, de seis. Sus potencias oscilan entre los 184 y 326 cv y sus precios entre 38.500 y 55.550 euros, tarifas más asequibles que las de su hermano mayor, el Serie 4 Cabrio. Todas las versiones pueden combinarse con el cambio manual de seis velocidades o el automático de ocho.
Los diésel y gasolina de acceso ofrecen una excelente relación prestaciones/consumos
El precio de partida corresponde al BMW 220i Cabrio, un motor de gasolina 2.0 litros BMW TwinPower Turbo que desarrolla 184 cv de potencia, sólo gasta 6,5 l/100 km, alcanza los 231 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. El único motor gasóleo es el BMW 220d Cabrio (desde 39.900 €), evidentemente con el consumo más bajo de la gama, 4,4 l, y prestaciones a considerar, 225 km/h y 7,5 segundos de 0-100. El asunto se pone serio con el BMW 228i (43.600 €), con la misma base mecánica que el 220i pero con una evolución de potencia hasta los 245 cv para mejorar prestaciones -250 km/h y 6,1 segundos- sin que los consumos se vena apenas resentidos (6,8 l/100 km).
El plato fuerte queda reservado para el BMW M235i (55.500 €), basado en una mecánica de seis cilindros en línea, 3.0 litros BMW TwinPower Turbo y 326 cv de potencia máxima, con el cual puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y llegar fácilmente a los 250 km/h limitados electrónicamente, sin gastar demasiado, ya que declara de media 8,5 l/100 km.
Gama y precio BMW Serie 2 Cabrio
BMW Serie 2 Cabrio 220i 184 CV Gasolina 38.500 euros
BMW Serie 2 Cabrio 228i 245 CV Gasolina 43.600 euros
BMW Serie 2 Cabrio M235i 326 CV Gasolina 55.500 euros
BMW Serie 2 Cabrio 220d 190 CV Diésel 39.900 euros
Equipamiento de serie:
Climatizador automático bi-zona
Reposabrazos delantero deslizable
Volante deportivo de cuero multifunción
Llantas de aleación ligera de 16”
Alfombrillas de velours
Radio BMW Professional con pantalla de 6,5”
Sensor de lluvia y luces
Llamada de emergencia inteligente
Bluetooth + USB
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