Categorías: Noticias

El coche de carreras del futuro diseñado por Dunlop

1-Dunlop-FRCC_ok

El fabricante de neumáticos Dunlop, desde siempre muy activo en competición y ahora protagonista principal en la 24 Horas de Le Mans y cantidad de carreras de Resistencia, lanzó a lo largo de este año 2014 a todos amantes de la competición, a estudiantes e ingenieros, el reto de pensar y compartir en redes sociales hacia donde creían ellos que podría evolucionar el deporte del motor en los próximos 125 años.

Cantidad de opiniones e ideas que han creado interesantes debates han ido surgiendo en las redes sociales entre los amantes de las 24 Horas de Le Mans. Por esta vía la compañía de neumáticos ha extraído relevantes conclusiones sobre cómo podría evolucionar la tecnología en el mundo de la competición de motor para el próximo siglo.

Con estas premisas, se ha elegido a Sergio Rinland, reconocido diseñador de prototipos de coches de carreras de Le Mans y de Fórmula 1, para llevar a cabo el “Prototipo de coche de carreras del futuro de Dunlop” inspirado en cantidad de ideas expuestas en los foros.

Recientemente fue invitado para presentar el prototipo en la Conferencia de Ingeniería de Motorsport en Indinápolis el pasado 10 de diciembre, organizada por el grupo Motorsport Engineering Activity (MSEA) bajo el lema “El deporte del motor debe cambiar, ¿oportunidad u obstáculo?”.

La iniciativa de Dunlop, neumático con mayores éxitos en la historia de la carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans, surge tras celebrar durante el año pasado sus 125 años de historia desde que inventase el neumático. El prototipo resultante supone un cambio drástico respecto a lo que conocemos hoy día, con grandes innovaciones en materia de rendimiento, sostenibilidad y aerodinámica.

Entre otras características el prototipo incluye un sistema de carga por inducción a través de la energía que genera el contacto con la superficie de la pista, una carrocería adaptable que permite cambiar su forma en carrera para mejorar su aerodinámica según las circunstancias, neumáticos inteligentes que se comunican con el coche y el piloto para adaptarse a las superficies y las condiciones y un sistema de recuperación del 100% de la energía de frenado.

Etiquetas: dunlop

Entradas recientes

Nueva Clase G de Mercedes-Benz, todoterreno sin límites desde 1979

La nueva Clase G de Mercedes-Benz continúa la historia de éxitos de la serie de modelos creada en 1979. Este… Leer más

27 marzo, 2024

Buen arranque de la Copa Kobe Motor Eco en Mallorca

Toyota Kobe Motor inició la segunda edición de su Copa Kobe Eco, donde sus equipos pelearon con máxima igualdad hasta… Leer más

27 marzo, 2024

El nuevo Peugeot 9X8 2024 debutará en las 6 Horas de Imola

Tras miles de km de pruebas, el Team Peugeot TotalEnergies presenta el 9X8 2024, que debutará en competición en las… Leer más

26 marzo, 2024

Crecen los radares en España un 4%, acercándose a los 3.000 dispositivos

Coyote, proveedor de sistemas de asistencia a la conducción y avisos de radares, presenta su Observatorio de radares en España,… Leer más

26 marzo, 2024

Shad lanza al mercado las innovadoras maletas SH38X con doble capacidad

Shad, pionera en aumentar la capacidad de las maletas mediante un ingenioso sistema, lanza su esperado conjunto de maletas laterales… Leer más

22 marzo, 2024

La moto de carretera es la opción que más crece

Un 44% de los conductores con intención de comprar una moto adquirirán una de carretera, con un aumento del 24%… Leer más

22 marzo, 2024