Continental abre una nueva línea de negocio con la fabricación de neumáticos para coches eléctricos e híbridos. El Conti.eContact, su nuevo producto, ha comenzado con muy buen pie su andadura comercial porque ha recibido la homologación como proveedor exclusivo del Renault Twizy. Sus dimensiones son 125/80 R13 y 145/80 R13, y respecto a una goma convencional, logra un 30% menos de resistencia a la rodadura y reduce los ruidos que llegan al interior procedentes del contacto con el suelo.
En planificación se encuentra otro con medidas 195/55 R20, con la misma capacidad de carga que un neumático normal. La resistencia a la rodadura es especialmente baja gracias a cuatro surcos longitudinales, un alto número de laminillas, la ausencia de surcos transversales y la rigidez de las nervaduras de la superficie de contacto. Asimismo, la pared lateral ha sido diseñada para un menor consumo de energía.
La nueva Clase G de Mercedes-Benz continúa la historia de éxitos de la serie de modelos creada en 1979. Este… Leer más
Toyota Kobe Motor inició la segunda edición de su Copa Kobe Eco, donde sus equipos pelearon con máxima igualdad hasta… Leer más
Tras miles de km de pruebas, el Team Peugeot TotalEnergies presenta el 9X8 2024, que debutará en competición en las… Leer más
Coyote, proveedor de sistemas de asistencia a la conducción y avisos de radares, presenta su Observatorio de radares en España,… Leer más
Shad, pionera en aumentar la capacidad de las maletas mediante un ingenioso sistema, lanza su esperado conjunto de maletas laterales… Leer más
Un 44% de los conductores con intención de comprar una moto adquirirán una de carretera, con un aumento del 24%… Leer más