El Citroën DS5 más sofisticado, el Hybrid4, con motor turbodiésel HDi de 163 CV y eléctrico de 37 CV, es analizado al detalle por Sébastien Loeb, nueve veces ganador del WRC y piloto de la marca gala en el WTCC en 2014.
El Citroën DS5 más sofisticado, el Hybrid4, con motor turbodiésel HDi de 163 CV y eléctrico de 37 CV, es analizado al detalle por Sébastien Loeb, nueve veces ganador del WRC y piloto de la marca gala en el WTCC en 2014.
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