Kymco España comercializará las primeras ‘e-bikes’ Kymco del mundo a través de su nuevo canal ‘online’

A mediados del próximo mes de abril, Kymco España comercializará las primeras ‘e-bikes’ Kymco del mundo a través de su nuevo canal ‘online’ y se apoyará en su red para la prueba, entrega y posventa.

Kymco España, marca de escúteres de gran éxito, ha anunciado que a mediados de abril prevé arrancar su proyecto de bicicletas eléctricas de pedaleo asistido de una manera novedosa y pionera, totalmente adaptada a las nuevas tecnologías y demandas de los consumidores, cuyos principales pilares se sustentan en distribución avanzada, servicios que aportan valor al cliente y gama ‘premium’ y vanguardista.

Por un lado, Kymco España comercializará las primeras ‘e-bikes’ Kymco del mundo de manera exclusiva a través de su nuevo canal ‘online’ kymco.es/e-bikes, que se completa con el apoyo de la red Kymco, que aporta la cercanía y la confianza que exigen los clientes. Estos son: la prueba previa de producto, la posibilidad de entrega de la bicicleta ya montada y preparada por parte de un profesional para su uso inmediato y la posventa oficial para cualquier consulta, revisión o reparación. Para ello, ha desarrollado una plataforma en Internet con diseño optimizado para móviles y con una experiencia de usuario de gran calidad. A través de la misma, el usuario puede solicitar una prueba previa, adquirir la bicicleta (transferencia, tarjeta o Pay Pal) y, con el fin de reducir los pasos del proceso de compra, puede decidir entre el envío directamente en su domicilio montada al 85% o totalmente montada (‘Envío Pro’ por 25 euros) o en un concesionario Kymco, montada y supervisada.

Por otro lado, Kymco ha trabajado en un programa Genius específico para la bicicleta eléctrica, dedicado a crear valor al cliente. Este plan, donde se aglutinan todas las innovaciones de Kymco España diseñadas más allá de los vehículos, está formado por un plan de financiación, denominado ‘e-Cycling’, y un plan de garantía extra.

El primero permite financiar toda la gama de ‘e-bikes’ con posibilidad de devolución sin cargos tras un periodo de uso establecido. En cuanto al segundo, Kymco ofrece una garantía ampliada gratuita de cinco años en la rotura del cuadro por defectos de fábrica y tres sobre el sistema eléctrico (motor, controlador, ‘display’ y cableado).

Por último, Kymco España arranca el proyecto con tres modelos de ‘e-bikes’ cien por cien urbanas (dirigidas a un público con necesidades diarias de movilidad urbana o ‘commuters’), de alta gama, con tecnología propia Kymco, producción en la fábrica de Kymco en Taiwán, potencia líder mundial en tecnología punta, y de diseños vanguardistas: dos de ellos con diez velocidades y doble suspensión, Kymco B y Kymco Q; y un tercero, el modelo Q Lite, monovelocidad.

Las ‘e-bikes’ equipan un motor de 250 W/44v y par máximo de entre 27 Nm y 38 Nm, con sensores de velocidad, asistencia de pedaleo (en el buje central) y par (situado en el basculante trasero), de solo cuatro kilos de peso. El sistema de pedaleo asistido propio, llamado Biactron, supone el mayor desarrollo propio y constituye la principal ventaja competitiva, y permite una aceleración rápida y silenciosa y un par elevado y suave en cualquier marcha. El motor está instalado directamente en el buje de la rueda trasera, y transmite la potencia directamente al neumático, sin producir desgaste extra en componentes como cadena, cambio y piñones.

Además, cuentan con baterías de muy alta calidad ion litio de última generación (células 18650 LG/Samsung), de 360 Wh, 2,7 kilos, carga completa en 4,1 horas y elevada autonomía (90 km para un usuario de 75 kilos y una conducción normal). Se presentan con tres particularidades diferenciadoras: extraíbles y portátiles con posibilidad de recarga montada en la bicicleta o fuera de ella; sistema de regeneración cuando se circula entre 35 km/h y 40 km/h; y cerradura antirrobo.

El cuadro es de aluminio, de fundición a baja presión y soldadura robotizada, cuya resistencia está por encima de los parámetros medios. En cuanto al controlador, el cerebro de las ‘e-bikes’, también es de desarrollo Kymco. Este elemento decide y calcula la entrega de motor a partir de los datos que obtiene de los sensores.

Gracias a la fabricación y tecnología propia Kymco, la marca ha sabido aprovechar la ventaja competitiva de diseñar sus propias ‘e-bikes’ sin límites. Su diseñadora, la prestigiosa Adriana Monk, especializada en diseños de coches y yates de lujo, ha apostado por las formas vanguardistas, puras y elegantes, por las que ha obtenido premios internacionales de prestigio (IF, Eurobike, ReDot…).

Curiosamente, el diseño de la batería extraíble y con asa situada en el centro de la ‘e-bikes’ fue el primer componente por el que se inició el proyecto en 2011. En vez de esconderla en una carcasa externa, las baterías cuentan con un protagonismo especial, sobre la que envolvería posteriormente el cuadro, y resto de componentes.

Además, cuentan con elementos diferenciadores interesantes, como sistema antirrobo, diez velocidades, cuatro niveles de asistencia más función Turbo, un ‘display’ que actúa de llave, frenos hidráulicos Tektro, neumáticos Kenda, etc.

Por último, los precios de venta al público ascienden a 2.499 en el caso de los modelos B y Q; y a 2.299 euros en el caso del Q Lite.

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