La producción española de vehículos alcanzó en el mes de abril 268.363 unidades, cantidad que supuso un aumento del 31% respecto al mismo periodo del pasado año, según datos proporcionados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).
Aunque este llamativo aumento responde al llamado “efecto calendario” –en abril del pasado año se celebró la Semana Santa, festividad en la que muchas plantas detienen o ralentizan su producción–, así compensa la caída del pasado mes de marzo, debida a la misma razón de calendario. No obstante, en el primer cuatrimestre de 2018 se fabricaron en España 1.038.659 vehículos, un 2,9% más que en los mismos meses de 2017.
Por tipo de vehículo, en abril se manufacturaron 213.785 turismos, lo que representa una subida del 31,2% frente al mismo mes del pasado año. Entre enero y abril salieron de las fábricas españolas 821.140 turismos, un 1,5% más que en idéntico cuatrimestre de 2017.
Por lo que se refiere a los vehículos comerciales e industriales, éstos alcanzaron un total de 49.901 unidades producidas en abril, cantidad que se traduce en un incremento del 27,2% con respecto al mismo mes del año anterior. La fabricación acumulada en los cuatro primeros meses de 2018 también arroja un balance positivo: subida del 8,2%, con un total de 199.635 unidades.
Incremento de la exportación de vehículos
En abril, se exportaron 214.879 vehículos, lo que supone un aumento del 27,4% respecto al mismo mes de 2017. Los tipos de vehículos más exportados han sido los turismos, con 175.000 unidades, un 28,2% más que en abril del pasado año. En total, en el primer cuatrimestre de 2018 las exportaciones sumaron un total de 835.584 unidades, lo que supone un 2,1% más que en enero-abril de 2017.
Las razones que explican el incremento en las cifras de fabricación como las de exportación de vehículos en el pasado abril, son varias. Por un lado, el mencionado “efecto calendario”. Por otro, que varias plantas, que habían introducido nuevos modelos hace poco tiempo, están incrementando su volumen de producción. Y, en fin, sin olvidar el aumento de la demanda en varios de los destinos principales de los vehículos fabricados aquí. Así, a lo largo de abril, se han enviado más automóviles a Alemania (+22,6%), Reino Unido (+22,3%) y Turquía (+7,1%). En lo que va de año, hay que destacar el importante crecimiento (+51,2%) en las exportaciones a países no pertenecientes a la zona euro.
Unos datos optimistas para la economía española, pues el sector del automóvil emplea directa e indirectamente alrededor de dos millones de familias, representa el 18% de las exportaciones totales del país, y su contribución al PIB se acerca al 10%. España ocupa el 2º lugar como fabricante de vehículos en Europa y el 8º mundial.
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