El coche eléctrico gana terreno entre los consumidores, aunque aún queda un largo camino de interrogantes a la hora de decidirse por su compra. Según el Observatorio Motor de Cetelem, el 28% de los encuestados declara tener intención de adquirir un vehículo 100% eléctrico en los próximos meses. Los jóvenes son los que lo tienen más claro.
A la pregunta “¿Crees en el futuro del coche eléctrico?”, el 75% de los encuestados opina afirmativamente, siendo los conductores españoles más jóvenes los que destacan por encima de la media; un 46% en el caso de aquellos con edades comprendidas entre 18 y 24 años, y un 44% en el caso de los de 25 a 34 años.
Sin embargo, se evidencia cierta desinformación sobre las posibilidades que ofrece su compra. Por ejemplo, sólo el 38% de los conductores españoles encuestados declara conocer la existencia de los incentivos para la compra de estos vehículos, como la primapara renovar coches antiguos.
La autonomía del vehículo es uno de los aspectos más críticos. Si se analizan las razones que hacen que el 72% de los encuestados no se planteen la compra de un vehículo eléctrico en los próximos meses, el hecho de que consideren que la autonomía no es suficiente (61% vs 57% 2017), y el precio elevado (58% vs 54% 2017), son los motivos más mencionados.
Según la encuesta, entre aquellos conductores que estarían dispuestos a comprar un vehículo 100% eléctrico, la mayoría lo haría si el nivel de autonomía fuera como mínimo de entre 100 y 250 kilómetros, incrementándose un punto respecto a las declaraciones del año anterior. Llama la atención que se observa un incremento en el nivel de exigencia de los conductores, ya que el 44% de ellos solo lo compraría si la batería tuviese un nivel de autonomía de más de 250 kilómetros, mostrando un incremento de 8 puntos porcentuales respecto a los datos de 2018.
¿Y la recarga? Según el estudio de Cetelem, el 33% opina que el tiempo óptimo para la recarga sería menos de 15 minutos, siendo los más exigentes aquellos conductores con edades superiores a los 45 años, con un 39% de menciones. El 28% considera que lo ideal sería entre 15 y 30 minutos.
El 84% de los encuestados está de acuerdo o totalmente de acuerdo en que el uso masivo de vehículos eléctricos reduciría notablemente la contaminación en las ciudades, siendo los más conscientes los jóvenes entre 18 y 24 años con un 95% de declaraciones.
Finalmente, respecto al mantenimiento de estos coches, es todavía una incógnita para el 44% de los conductores españoles que declara no saber si este tipo de coches requieren más o menos mantenimiento que uno térmico.
Resultados en Madrid
Según Cetelem, en Madrid crece en 6 puntos la media nacional y un 34% de los madrileños encuestados declara tener intención de adquirir un vehículo 100% eléctrico en los próximos meses.
Respecto a la pregunta “¿Crees en el futuro del coche eléctrico?”, el 81% de los madrileños encuestados opina afirmativamente. Sin embargo, la desinformación sobre las posibilidades de su compra y los incentivos que hay para ello, al igual que en el resto de España, queda patente. Por ejemplo, sólo el 39% de los conductores madrileños encuestados declara conocerlos.
La autonomía del vehículo es uno de los aspectos más críticos. Si se analizan las razones que hacen que el 66% de los madrileños encuestados no se planteen la compra de un vehículo eléctrico en los próximos meses, el hecho de que consideren que la autonomía no es suficiente (66% vs 59% España), y el precio elevado (60% vs 58% España), son los motivos más mencionados.
Según la encuesta, entre aquellos conductores madrileños que estarían dispuestos a comprar un vehículo 100% eléctrico, la mayoría lo haría si el nivel de autonomía fuera como mínimo de más de 200 km.
¿Y la recarga? Según el estudio de Cetelem, el 32% de madrileños encuestados opina que el tiempo óptimo para la recarga sería entre 15 y 30 minutos.
En cuanto a la reducción de la contaminación en las ciudades si se utilizaran vehículos eléctricos, el 85% de los madrileños (84% en el resto) están convencidos de ello.
Finalmente, respecto al mantenimiento de estos coches, los conductores de la capital están un punto por debajo (43%) del resto del país en cuanto a desconocer si los eléctricos exigen más o menos mantenimiento que los térmicos.
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