Categorías: Noticias

Las furgonetas, objetivo de la nueva campaña de vigilancia de la DGT

Las furgonetas son el objetivo de vigilancia específica por la Dirección General de Tráfico en una campaña especial puesta en marcha que dio comienzo ayer y que finalizará el próximo viernes 27 de julio. Sevigilarán velocidad, documentación, carga transportada, ITV y la conducción bajo el efecto de alcohol-drogas.

La inspección de la DGT os agentes de la Agrupación de Tráfico se centra, sobre todo, en la velocidad, la documentación de vehículo y conductor, la carga transportada, la presencia de alcohol y drogas y si se ha pasado la correspondiente Inspección Técnica de Vehículos,

La furgoneta es un tipo de vehículo que se conduce con el mismo permiso de conducción que un turismo, pero cuyas características hacen que no se maneje igual. El informe “Furgonetas en la carretera: ¿un riesgo para la seguridad vial? Análisis y evolución de su siniestralidad (2011-2015)”, realizado por la Fundación Línea Directa en colaboración con el INTRAS, señala que el 81% de los conductores ocasionales de furgonetas desconocen la forma segura de colocar la carga, el 75% ignora los límites de velocidad de estos vehículos y el 46% nunca fija la carga en sus portes.

Ello aconseja que se establezcan puntos de control en las carreteras, sobre todo en las convencionales, que son las que mayor índice de siniestralidad registran, y en zonas próximas a polígonos industriales, lugares de carga y descarga y centros comerciales. La inspección de los agentes de la Agrupación de Tráfico se centra, sobre todo, en la velocidad, la documentación de vehículo y conductor, la carga transportada, la presencia de alcohol y drogas y si se ha pasado la correspondiente Inspección Técnica de Vehículos, cuestiones todas ellas relacionadas con la seguridad vial.

Las furgonetas presentan unas características dinámicas y de utilización distintas a otros vehículos que las hace diferentes, no solo en lo que a conducción se refiere sino también a la accidentalidad.

Las velocidades máximas a las que pueden circular este tipo de vehículos es distinta a la de los turismos, tal y como se recoge en el art. 48 del Reglamento de Circulación.

Límites máximos de velocidad:

Vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables Autopista/Autovía 100 km/h
Vía convencional con 1,5 metro arcén 90km/h
Resto vías fuera de poblado 80 km/h
Furgones Autopista/Autovía 90km/h
Vía convencional con 1,5 metro arcén 80 km/h
Resto vías fuera de poblado 70 km/h

Características especiales de las furgonetas

Suelen ser vehículos utilizados para transporte rápido de mercancías, de ahí que sean principalmente de uso laboral.

La normativa que se aplica a los vehículos pesados de transporte de mercancías no afecta a los vehículos objeto de este control. No llevan tacógrafos ni limitadores de velocidad, por lo que sus conductores pueden conducir muchas más horas, sin posibilidad de que los agentes lo puedan verificar.

El peso total del vehículo es 2 o 3 veces más elevado que el de un turismo, hecho que afecta a la conducción y que no siempre se tiene en cuenta. Suelen ser más altos que un turismo, por lo que el centro de gravedad es más alto y, por tanto, más inestables y más sensibles a los vientos laterales.

Además del peso, la correcta sujeción de la carga es vital en caso de accidente, tanto para la persona que ocasiona el accidente como para los ocupantes del otro vehículo o vehículos implicados. Hay que sujetarla y distribuirla uniformemente, colocando los objetos de mayor peso sobre la plataforma interior, entre los dos ejes.

A mayor masa de la furgoneta, mayor distancia de seguridad se debe mantener para detener el vehículo a tiempo ante cualquier imprevisto.

Un adecuado mantenimiento y superar la ITV es esencial para garantizar que se realiza el desplazamiento con seguridad.

Vídeos de infracciones cometidas por conductores de furgonetas (DGT):

http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/24fde741-3880-4a9a-b467-f2b784179b6a

http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/0731463b-49e1-46aa-8131-35fa89d317bf

http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/99abb33d-cf90-4c49-8262-8c732b9f19a0

http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/a14b7222-dfc0-4ac2-95d3-fab352974c31

http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c122611/30d6326d-dde0-40ea-9878-d848232dc180

Entradas recientes

Nueva Clase G de Mercedes-Benz, todoterreno sin límites desde 1979

La nueva Clase G de Mercedes-Benz continúa la historia de éxitos de la serie de modelos creada en 1979. Este… Leer más

27 marzo, 2024

Buen arranque de la Copa Kobe Motor Eco en Mallorca

Toyota Kobe Motor inició la segunda edición de su Copa Kobe Eco, donde sus equipos pelearon con máxima igualdad hasta… Leer más

27 marzo, 2024

El nuevo Peugeot 9X8 2024 debutará en las 6 Horas de Imola

Tras miles de km de pruebas, el Team Peugeot TotalEnergies presenta el 9X8 2024, que debutará en competición en las… Leer más

26 marzo, 2024

Crecen los radares en España un 4%, acercándose a los 3.000 dispositivos

Coyote, proveedor de sistemas de asistencia a la conducción y avisos de radares, presenta su Observatorio de radares en España,… Leer más

26 marzo, 2024

Shad lanza al mercado las innovadoras maletas SH38X con doble capacidad

Shad, pionera en aumentar la capacidad de las maletas mediante un ingenioso sistema, lanza su esperado conjunto de maletas laterales… Leer más

22 marzo, 2024

La moto de carretera es la opción que más crece

Un 44% de los conductores con intención de comprar una moto adquirirán una de carretera, con un aumento del 24%… Leer más

22 marzo, 2024