El Ayuntamiento de Madrid ha presentado el Plan de Calidad de Aire y Cambio Climático, con el cual se van a combatir los niveles de contaminación reinantes en la capital. En total serán treinta medidas que supondrán grandes restricciones al tráfico.
El Ayuntamiento de Madrid, con Manuela Carmena a la cabeza, ha presentado el Plan de Calidad de Aire y Cambio Climático, cuyo objetivo no es otro que el de reducir la contaminación en la capital de España. Se implantará de forma progresiva desde este mismo año, llegando hasta 2025, cuando los vehículos de más edad y más dañinos para el medio ambiente tendrán prohibido circular. Concretamente, serán los coches y furgonetas de gasolina previos al año 2000 y los diésel anteriores a 2006.
Este Plan A, como se le conoce ahora, cuenta con un presupuesto de 543,9 millones de euros, y ha de ser aprobado por la Junta de Gobierno. Los primeros pasos se van a dar con una subvención de 1,5 millones de euros destinados a renovar la flota de taxis y actualizar 268 autobuses de la EMT.
Las tres grandes fases de este plan serán en los años 2018, 2020 y 2025, comenzando las restricciones en el área residencial del distrito Centro, donde los vehículos privados no podrán circular. Por su parte, en 2020 se vetará el aparcamiento en toda la zona SER a aquellos vehículos que no sean distinguidos como ecológicos por la DGT
Los cuatro ejes fundamentales de este plan son la movilidad sostenible, la gestión urbana de bajas emisiones, la adaptación de la ciudad a la pelea que hay que librar contra el cambio climático y la coordinación con el resto de administraciones para que este propósito tenga éxito. Esto último será útil para llevar a cabo medidas como la creación de aparcamientos disuasorios en las afueras de la ciudad, carriles Bus-VAO en los accesos… La DGT, obviamente, se muestra a favor de todas estas medidas, que se agrupan de la siguiente forma:
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