Los 10 consejos para ahorrar combustible en Semana Santa

Atasco tráfico

Con la Semana Santa por delante, período que producirá 14,5 millones de desplazamientos, el gasto en combustible es considerable. Pero si tenemos una buena actitud al volante y realizamos una conducción inteligente, seremos más eficientes, más seguros y contaminaremos menos. Estos son los diez consejos para conseguirlo.

Según Anfac, asociación que aglutina a las principales marcas de coches que operan en España, la conducción eficiente produce un ahorro estimado anual que puede rondar los 300 euros al año.

Además, los vehículos actuales llevan dispositivos mucho más eficientes que los de hace una década, empleando tecnologías que reducen hasta un 30% las emisiones a la atmósfera. Si obramos con mesura al sentarnos frente al volante (y manillar) e incorporamos ciertos cambios en los hábitos de conducción, relajando el pie del acelerador, nos puede generar un ahorro de hasta 900 euros al año utilizando un vehículo nuevo.

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Veamos cuales son los diez consejos prácticos que debemos observar para reducir la factura del combustible en estas vacaciones y en general en el uso de nuestro vehículo:

1.- ARRANQUE Y PUESTA EN MARCHA

– Arrancar el motor sin pisar el acelerador.
– Iniciar la marcha inmediatamente después el arranque.
– En motores turboalimentados esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.

2.- PRIMERA MARCHA

– Usarla solo para el inicio de la marcha.
– Cambiar a segunda a los 2 segundos ó 6 metros aproximadamente.

3.- ACELERACIÓN Y CAMBIOS DE MARCHAS

Según las revoluciones:

– En los motores de gasolina: entre las 2.000 y 2.5000 rpm.
– En los motoroes diésel: entre las 1.500 y 2.000 rpm.

Según la velocidad:

– A 2ª marcha: a los 2 segundos ó 6 metros.
– A 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h.
– A 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h.
– A 5ª marcha: a partir de unos 50 km/h.
– A 6ª marcha: por encima de 60 km/h.

Acelere tras la realización del cambio.

4.- UTILIZACIÓN DE LAS MARCHAS

– Circular lo más posible en las marchas más largas y a bajas revoluciones.
– En ciudad, siempre que sea posible, utilizar la 4ª y la 5ª marcha, respetando siempre los límites de velocidad.

5.- VELOCIDAD DE CIRCULACIÓN

– Mantenerla lo más uniforme posible: buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarias.

6.- DECELERACIÓN

– Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha seleccionada en ese instante.
– Frenar de forma suave con el pedal de freno.
– Reducir de marcha lo más tarde posible, con especial antención en las bajadas.

7.- DETENCIÓN

– Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente de marcha.

8.- PARADAS

– En paradas prolongadas (por encima de 60 segundos), es recomendable apagar el motor.

9.- ANTICIPACIÓN Y PREVISIÓN

– Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 vehículos por delante.
– En el momento en que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.
– La anticipación nos permitirá advertir con suficiente antelación los imprevistos que puedan surgir en la vía.

10.- SEGURIDAD

– En la mayoría de las situaciones, aplicar las reglas de la conducción eficiente contribuye al aumento de la seguridad vial.
– Pero obviamente existen circunstancias que requieren acciones específicas distintas para que la seguridad no se vea afectada.
– En cualquier caso, si existe conflinto entre la conducción segura y eficiente, deberá prevalecer la seguridad.

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