Los dos tramos españoles de mayor riesgo, en Soria y Pontevedra

Informe Eurorap

El informe EuroRAP de siniestralidad en las carreteras, en el que participa el RACE, señala que los dos tramos más peligrosos en España se encuentran en Soria (N-122) y Pontevedra (N-120). El porcentaje de vías con alto riesgo de accidentes descendió un 1,2% en 2013.

Tras analizar 24.438 kilómetros de la red viaria española, el undécimo informe EuroRAP de siniestralidad en las carreteras, en el que participa el RACE, destaca la reducción de los tramos de riesgo elevado, pasando del 4,7% en 2011 al 1,2% en 2013 (son 26 con una longitud total de 255,8 kilómetros). En estas vías peligrosas se producen cada año, de media, 58 accidentes mortales y graves, que provocan 13 fallecidos y 60 heridos graves. Asimismo, el número de tramos con pocos siniestros aumentó al 44,7% en 2013.

La carretera con mayor riesgo en España es la N-122 en Soria, concretamente entre los kilómetros 187,2 y 196,4, con tres fallecidos y ocho heridos graves en los tres años de estudio, principalmente por salidas de vía. La siguiente en peligrosidad es la N-120 en Pontevedra, entre los kilómetros 615,5 y 625,9, con un fallecido y cinco heridos graves.

El perfil de tramo comprometido es una carretera convencional de calzada única, con intersecciones al mismo nivel y con una intensidad media de vehículos por debajo de 10.000 automóviles al día.

En cuanto a los motociclistas, lamentablemente protagonizan cada vez más accidentes, pasando de un 7,8% en 2003 a un 17,3% en 2013. La N-325 en Alicante, del kilómetro 0 al 20, registró siete incidentes mortales y graves de este colectivo, seguida por la N-621 en León, del kilómetro 72 al 100, con cinco.

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