Nuevo Suzuki Vitara con tecnología Mild Hybrid aplicada en el moderno motor 1.4 Boosterjet, con etiqueta ECO. Desde 22.400 euros

Desarrollado con sistemas que mejoran la eficacia del combustible, el nuevo motor K14D 1.4 Boosterjet presenta un bajo consumo, mejora el par motor y mantiene el nivel de potencia del K14C 1.4 Boosterjet. Dotado del sistema híbrido suave 48V SHVS aumenta la eficiencia del combustible y mejora la experiencia de conducción y ofrece un mayor voltaje.

Suzuki Garaje J-J

La tecnología Mild Hybrid de 48v, además de los beneficios de la etiqueta ECO de cara a las restricciones de tráfico en las grandes ciudades, rebaja sus emisiones contaminantes alrededor de un 15% mientras que el consumo en ciclo mixto, también en la homologación WLTP, de la versión AllGrip se rebaja en 1,2 litros a los 100 kilómetros, un 16% de reducción en el gasto de combustible.

Para darle un aspecto más avanzado, el nuevo Suzuki Vitara vendrá equipado con faros Led de nuevo diseño.

Motor K14D 1.4 Boosterjet Mild Hybrid

El nuevo motor 1.4 Boosterjet de inyección directa de combustible proporciona la potencia necesaria en el Suzuki Vitara maximizado la entrega de par desde un rango de revoluciones muy bajo. Ofrece un par máximo de 235 Nm a 2.000 rpm frente a los 220 Nm de su antecesor. La eficiencia del combustible se ve reforzada por el sistema de inyección directa de siete orificios para optimizar el control de la cantidad, el tiempo y la presión del combustible inyectado.

Con la adopción de nuevas mejoras en la eficiencia del combustible, como una relación de compresión aumentada de 10,9, sincronización variable de la válvula de admisión eléctrica (VVT) y recirculación de gases de escape refrigerados (EGR), el nuevo motor turbo de inyección directa 1.4 Boosterjet va un paso más allá en la conducción, desde la ciudad hasta la experiencia más deportiva o su uso fuera del asfalto.

Sistema SHVS Mild Hybrid 48 v

El nuevo sistema SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) integra un generador ISG (Integrated Starter Generator) 48V que consta de una función de motor eléctrico, una batería de ion litio de 48 voltios y un convertidor DC/DC de 48 v a 12 v. El sistema apoya al nuevo motor de combustión de 95 Kw y aporta una potencia extra de 10 Kw, según las necesidades de la conducción.

La combinación de estos elementos reduce las emisiones de CO2 y el consumo de combustible; el sistema SHVS añade par motor eléctrico al motor de combustión (entrega de par adicional) y aporta asistencia eléctrica en la aceleración siempre que el conductor esté demandando una rápida respuesta. Además, el motor eléctrico hace funcionar el propulsor al ralentí y elimina el uso de combustible durante la deceleración para mejorar aún más el consumo de combustible.

Un vehículo muy equipado

El nuevo Suzuki Vitara está equipado con las últimas tecnologías. En materia de seguridad dispone del DSBS (Dual Sensor Brake Support), alerta y asistente cambio de carril y alerta antifatiga y de tráfico posterior. Además, cuenta con sistema de reconocimiento de señales y detección de ángulo muerto. Todo ello se suma al control predictivo de frenada con reconocimiento de peatones y al ‘cruise control’ adaptativo.

En materia de seguridad activa destaca el sistema de tracción 4WD AllGrip, que permite elegir entre cuatro modos de conducción (Auto, Sport, Snow, y Lock), propiciando el máximo agarre en cualquier circunstancia. El sistema AllGrip, exclusivo de Suzuki, se ha refinado para ofrecer mayores niveles de seguridad y diversión.

El nuevo Suzuki Vitara está disponible en versiones GLE y GLX, ambas se pueden combinar con la tracción sólo delantera o el eficaz sistema AllGrip. Está disponible con una amplia paleta de colores, ocho combinaciones posibles con pintura bitono y cinco colores metalizados. A todos ellos hay que sumar los tonos sólidos Blanco Superior y Rojo Bright.

Como la generación anterior se ofrecerá con los ‘packs’ Rugged y Urban, que hacen del Vitara algo más personal. Retrovisores, spoiler delantero, molduras laterales y embellecedores en la parrilla y paragolpes son los elementos que darán nueva cara al Vitara.

 

ESPECIFICACIONES        
         
Motor     Gasolina
      1.4L BOOSTERJET MILD HYBRID
Tracción     2WD 4WD ALLGRIP
DIMENSIONES        
Longitud mm 4.175
Anchura mm 1.775
Altura mm 1.610
Distancia entre ejes mm 2.500
Vía Delantera mm 1.535
Trasera mm 1.505
Radio mínimo de giro m 5,2
Distancia mínima al suelo mm 185
CAPACIDAD        
Asientos personas 5
Capacidad del maletero Volumen máximo litros 1.120
  Asientos traseros abatidos litros 710
  Asientos traseros levantados litros 375
Capacidad depósito de combustible litros 47
MOTOR        
Tipo   K14D BoosterJet
Número de cilindros     4
Número de válvulas   16
Cilindrada cc 1.373
Diámetro por carrera mm 73,0×82,0
Ratio de compresión     10,9
Potencia máxima kw (cv)/rpm 95kw (129cv) / 5.500rpm
Par motor máximo Nm/rpm 235/2.000-3.000
Distribución de combustible     Inyección directa
TRANSMISIÓN        
Tipo   6MT 6MT
Relación de cambio   3,615 3,615
  1,955 1,955
  1,207 1,207
  0,886 0,886
  0,738 0,738
  0,644 0,644
Marcha atrás   3,481 3,481
Relación final de cambio   4,059 4,059
CHASIS        
Dirección     Cremallera y piñón
Frenos Delanteros   Discos ventilados
  Traseros   Discos
Suspensión Delantera   MacPherson tirante y muelle helicoidal
  Trasera   Barra de torsión y muelle helicoidal
Neumáticos      215/55R17
PESOS        
Peso en orden de marcha kg 1.165-1.205 1.245-1.275
Peso bruto del vehículo kg 1.770
PRESTACIONES        
Velocidad máxima   km/h 190 190
CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES      
Normativa sobre emisiones     Euro 6
Consumo de combustible (WLTP) Bajo litros/100km 6,5 7,2
  Medio litros/100km 5,1 5,8
  Alto litros/100km 5,0 5,5
  Extra-alto litros/100km 6,4 6,8
  Ciclo mixto litros/100km 5,7 6,2
Emisiones CO2 (WLTP)    g/Km 129 141
Emisiones CO2(NEDC)    g/Km 104 111

El nuevo Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid se encuentra ya disponible en la red de concesionarios de Suzuki con una horquilla de precios entre los 22.400 y los 26.490 euros.

 

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