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Prueba en vídeo del Subaru Levorg 1.6 GT-S Executive Plus

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Renault Kadjar Intens Energy dCi 110 Eco2: Magnífica opción

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Ford Mustang 2.3 Ecoboost 317 CV: El Mustang más europeo

Steve McQueen, Silvestre Stallone o Nicolas Cage, entre otros muchos actores USA, condujeron el mítico Mustang, un coche ...

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BMW XDrive 3.0d. Imponente

Con el X6, BMW creó un segmento nuevo, el de los SUV o todoterreno cupés. La jugada le ...

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Mitsubishi Outlander PHEV, el SUV híbrido enchufable más barato del mercado

El Mitsubishi Outlander PHEV es el SUV con tecnología híbrida enchufable más barato de compra del mercado. Con ...

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El MINI de Carlos Sainz, un Buggy de “orfebrería” para ganar el Dakar

El prototipo de competición con el que Carlos Sainz correrá el Dakar es una compleja máquina cuyo montaje exige cuatro semanas. En la construcción del MINI John Cooper Works Buggy trabajan tres mecánicos, dos ingenieros, un fabricante y los encargados del sistema eléctrico, partes de carbono, tren de rodaje, además de otros especialistas externos.

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Las patronales de la automoción valoran 2018 como un buen año e incertidumbre en 2019

A pesar de que diciembre fue un mes en el que cayeron las matriculaciones de turismos y todoterrenos (3,5%) y las de los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses (17,3%), y las entregas de vehículos comerciales ligeros subieron un 10%, el balance final de año es positivo para las patronales de la automoción.

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Sven Quandt, CEO del equipo X-Raid de Carlos Sainz y Nani Roma: “Va a ser un Dakar muy duro, impredecible hasta el último día”

Sven Quandt es el CEO, fundador y máximo responsable del equipo X-Raid, encargado de la creación, desarrollo y gestión de los MINI que participan en el Dakar, los de Carlos Sainz y Nani Roma entre ellos. El equipo alemán alineará un total de ocho coches en la edición 2019: tres MINI John Cooper Works Buggy y cinco MINI John Cooper Works Rally, con la victoria absoluta como objetivo.

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El Dakar se exhibirá en ferias para que los aficionados disfruten del rally más duro del mundo

Las dunas de Perú constituyen todo un desafío para los pilotos del Dakar 2019, pero también los espectadores tendrán ocasión de disfrutar del ambiente de rally en las Ferias que se celebrarán en Lima (4, 5, 6 y 17 de enero) y en Ilo (del 11 al 13 de enero), en las diversas actividades previstas por los organizadores y en los stands de los patrocinadores.

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Todo lo que nos tiene preparado la DGT para este 2019

2019 será un año de cambios notables en el tráfico. El objetivo de la DGT es volver a reducir el número de accidentes y de víctimas. La reducción de la velocidad a 90 kilómetros por hora en las carreteras convencionales es la primera modificación, pero hay otras que afectan a la velocidad en la ciudad, el uso del móvil y el diseño de las carreteras.

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La Guía de Seguridad Vial de los Motoristas de Midas y la DGT, se distribuirán en las autoescuelas

La Guía de Seguridad Vial de los Motoristas, elaborada por Midas y la DGT en colaboración con la Fundación Pons, se distribuirá en las autoescuelas especializadas en formación en motos. La guía reúne pautas sobre buenas conductas viales en carretera, protección y equipamiento del motorista y sobre mantenimiento básico de los vehículos de dos ruedas.

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Nani Roma, afronta de nuevo el Dakar a los mandos de un MINI: “Tenemos un coche muy competitivo, robusto, duro y fiable”

Joan “Nani” Roma afronta su vigesimotercer Dakar a sus 46 años. El piloto de Folgueroles, ganador en la categoría de motos en 2004 y en coches diez años después con un MINI, lleva la mitad de su vida corriendo esta dura prueba y sigue participando con el mismo objetivo que el primer día: ganar. En su día a día conduce un MINI Countryman, y le hubiera encantado probar un MINI clásico, pero no puede “porque no entro y toco con la cabeza en el techo”.

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Cristina Gutiérrez quiere acabar, con su Mitsubishi, entre los 25 de la general del Rally Dakar

Por tercera vez, Cristina Gutiérrez, piloto oficial de Mitsubishi España, disputará la prueba más dura del motor, el Rally Dakar, que este año se celebrará en Perú del 6 al 17 de enero. La piloto burgalesa correrá dentro de la estructura de Sodicars Racing, contará con Pablo Huete como copiloto, y conducirá un prototipo Mitsubishi Eclipse Cross más competitivo.

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Carlos Sainz, piloto de MINI en el Dakar 2019: “Al ser gran parte en arena tendremos mucho estrés. En cualquier momento puedes caer en una trampa y todo se acaba”

Carlos Sainz es el actual campeón del Dakar, y defenderá el título en 2019 en la carrera que tiene fama de ser la más dura del mundo con un nuevo coche, el MINI John Cooper Works Buggy bajo los colores del equipo X-Raid. Un nuevo reto para el campeón madrileño que no cree que el de este año vaya a ser un rallye más fácil por el hecho de ser más corto y sí más estresante.

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Juan Pablo Madrigal, director de la marca británica en España:“El Dakar transmite la fiabilidad y deportividad de MINI”

Juan Pablo Madrigal, director de MINI España, analiza lo que representa para la marca la participación en el Dakar y ser representada por dos de los mejores pilotos españoles de la especialidad: Carlos Sainz y Nani Roma. Deportividad, fiabilidad e innovación son algunos de los valores que transmite participar en la carrera más dura del mundo.

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