Con la zaga como parte más original, el Macan, el segundo SUV de Porsche, es el hermano pequeño del Cayenne. Mide 4,7 metros de longitud y lleva motores de gasolina y turbodiésel de hasta 400 CV. A la venta en abril de 2014 desde 63.153 euros.
Viendo el éxito comercial del Cayenne, Porsche decidió fabricar otro SUV más pequeño para seguir acaparando ventas. El resultado, el Macan, de 4,7 metros de longitud y rival, entre otros, del Audi Q5, BMW X3 y Mercedes-Benz GLK.
El germano, cuya parte estética más original es la zaga (el frontal tiene muchos rasgos del Cayenne), dispone de dos motores de gasolina sobrealimentados, un 3.0 V6 de 340 CV (de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y 254 km/h de velocidad máxima) y un 3.6 V6 de 400 CV (4,6 segundos y 266 km/h). Estos dos bloques son para las versiones S y Turbo. La opción turbodiésel, para la variante S Diesel, es un propulsor 3.0 V6 de 258 CV (6,1 segundos y 230 km/h). Todos se asocian de serie a la transmisión automática de doble embrague PDK, de siete velocidades. Igualmente, la gama completa lleva tracción total mediante embrague multidisco, control de descenso de pendientes, botón Off Road, levas para el cambio, portón eléctrico, asientos delanteros calefactados y ventilados, etc. El maletero es de 500 litros, ampliable a 1.500 abatiendo los asientos traseros.
La suspensión puede ser de diferentes tipos. La estándar lleva muelles helicoidales y amortiguadores de tarado fijo. La PASM permite variar la dureza de los propios amortiguadores en tres modos: Comfort, Sport y Sport Plus. Por último, la neumática, con muelles específicos, permite variar la altura libre al suelo en 40 mm.
Entre el amplio equipamiento opcional, caben destacar las luces PDLS Plus, que adapta el haz de luz para no deslumbrar al resto de usuarios de la vía, las llantas de hasta 21 pulgadas y el sistema PTV Plus, que reparte el par motor de forma variable entre las ruedas traseras.
El Macan, que se fabricará en Leipzig (Alemania), llegará al mercado español en abril de 2014 con los siguientes precios: S Diésel: 65.664 euros (63.153 equipándolo con neumáticos para todas las estaciones); S: 68.175 euros, y Turbo: 93.102 euros.
El nuevo Vantage ha sido presentado por primera vez en la capital española, en un exclusivo evento organizado por Aston… Leer más
Según el estudio del Observatorio Cetelem, la bicicleta es cada vez más utilizada por los españoles. Si bien para un… Leer más
Vespa celebra los 140 años de Piaggio con una de las versiones especiales más exclusivas jamás realizadas del escúter más… Leer más
El Seat Arona, Fiat 500 y Opel Corsa, por este orden, fueron los modelos más demandados por los usuarios de… Leer más
En un espectáculo lleno de energía e ingenio, Maserati presentó el GranCabrio Folgore, un precioso descapotable 100% eléctrico, 100% italiano… Leer más
Toyota Motor Europe y Special Olympics Europe Eurasia amplían su colaboración hasta 2025, tras tres años de trabajo. Basada en… Leer más
