Seat presenta el nuevo Toledo, que llegará a mediados de octubre con un precio de salida de 13.990 euros. El sedán se presenta como un coche práctico, acorde a las necesidades de muchos en estos tiempos de crisis, y con una gama de motores formada, principalmente, por motores TSI (gasolina) y TDI (turbodiésel) de hasta 122 CV.
Seat arranca el curso laboral con la reedición de uno de sus modelos insignia, el Toledo, que, tras tres generaciones y más de 917.000 unidades fabricadas desde 1991, cuando se presentó la primera variante, vuelve para quedarse.
Concebido para ser un vehículo familiar, el Toledo no hace gala de lujosas concesiones, sino de una funcionalidad potenciada. Tiene una longitud de 4,48 metros y un amplio y sencillo habitáculo para los cinco pasajeros para los que tiene cabida. El maletero también goza de unas amplias dimensiones: 550 litros de capacidad, que puede ser ampliado hasta los 1.490 abatiendo los asientos traseros. Estéticamente, destaca por sus líneas sencillas y por la ausencia total de artificiales recursos. Es un vehículo correcto tanto en el exterior como en el interior, donde cuenta con un tablero muy funcional e instrumentación de fácil lectura.
En el apartado técnico, se le ha dotado de cuatro motores de gasolina y un único diesel. La oferta comienza con un 1.2 de 75 CV y le siguen dos TSI de 85 y 105 CV, todos con caja manual de cinco o seis velocidades. La mecánica tope de gama es un 1.4 TSI de 122 CV con caja automática DSG (doble embrague), de siete velocidades. En cuanto al turbodiésel, se trata del 1.6 TDI de 105 CV, a elegir entre la versión normal o con tecnología ecológica Ecomotive. Está previsto que a comienzos de 2013 se introduzca una segunda versión de este propulsor con una potencia de 90 CV.
Cuenta con un equipamiento de serie que incluye seis airbags, ESC, ABS, anclajes Isofix con seguridad Top Tether, CD con lector de MP3 y llantas de 15 pulgadas, entre otros. Está disponible con dos niveles de acabado. El primero, el Reference, incluye volante multifunción, ordenador de viaje, aire acondicionado o cierre con mando a distancia. El Style, por su parte, añade climatizador, control de velocidad, conexión USB y llantas de 16 pulgadas.
El equipamiento opcional también cuenta con un buen número de dispositivos disponibles, como el asistente de arranque en pendiente, sensor de presión de neumáticos y de parking trasero, Bluetooth, lunas oscurecidas, gancho de remolque escamoteable y un largo etcétera.
Disponible a partir de mediados de octubre, el precio de salida del nuevo Toledo es de 13.990 euros, a partir de los 19.400 euros con la versión diesel y 22.150 euros el gasolina más potente.
GAMA Y PVP
– 1.2 75 CV: 13.990 euros.
– 1.2 TSI 85 CV: 17.500 ”.
– 1.2 TSI 105 CV: Desde 18.600 ”.
– 1.4 TSI 122 CV: 22.150 ”.
– 1.6 TDI CR 105 CV: Desde 19.400 ”.
– 1.6 TDI CR 90 CV: Principios de 2013.
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