El próximo 30 de junio, Sébastien Loeb tendrá ante sí uno de los retos automovilísticos más complicados de su carrera, ganar la subida a la montaña Pikes Peak (Colorado, Estados Unidos). Para ello contará con el Peugeot 208 T16, sucesor del 405 T16 con el que Ari Vatanen y Robby Unser vencieron en esta prueba en los años 1988 y 1989.
Viendo los datos de la mayor carrera de montaña del mundo, el Pikes Peak International Hill Climb, se ponen los pelos de punta. Son 156 curvas en, aproximadamente, 20 kilómetros, con un desnivel de 1.500 metros (la salida está a 2.865 metros de altitud y la llegada a 4.301 m). Desde 2012, se corre con terreno asfaltado; antes, por pistas de tierra. El récord, 9’ 46” 164, lo tiene Rhys Millen con un Hyundai Genesis Coupé. Lógicamente, los motores pueden sufrir pérdidas severas de potencia por estar muy alejados del nivel del mar.
En 2013, Peugeot competirá en esta prueba con el 208 T16 en la categoría reina Unlimited. El piloto será nada menos que Sébastien Loeb, nueve veces campeón del Mundial de Rallyes, que se enfrenta a uno de sus mayores retos en su trayectoria deportiva. El galo intentará emular a Ari Vatanen y Robby Unser, vencedores de la carrera norteamericana en 1988 y 1989 con un 405 T16. La cita, el próximo 30 de junio.
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