El parque automovilístico español sigue sin modernizarse debido a la crisis. El aumento de las ventas de coches de más de diez años de antigüedad refleja la precaria situación económica del muchos conductores, que recurren a vehículos desfasados para solucionar sus necesidades de transporte.
En enero, las ventas de coches usados crecieron un 26% respecto al mismo mes del año 2011, según datos ofrecidos por Faconauto, la federación de concesionarios de la automoción. Ésta sería una buena noticia si no supiéramos que el 42,5% de estas adquisiciones correspondieron a automóviles de más de diez años de antigüedad. Este dato preocupante refleja la precaria situación económica de muchos conductores que, ante la necesidad de un vehículo, recurren a los denominados coches mileuristas, mucho más contaminantes y menos seguros que los actuales.
Más positivo es el porcentaje de adquisiciones de coches seminuevos de entre cero y cinco años de antigüedad, un 29,8%. En este segmento, cada vez son más protagonistas los concesionarios, pues el vehículo usado con pocos kilómetros (los km 0 y los procedentes de gerencia) es su principal alternativa para compensar las bajas matriculaciones de vehículos nuevos.
El 27,7% restante de matriculaciones de usados corresponde a los vehículos de entre cinco y diez años de vida. En España, por cada coche nuevo se compran dos de ocasión.
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