Toprak Razgatlioglu, con Yamaha, lidera los tiempos del WorldSBK en Portimao, antes del inicio de la temporada en Australia. Álvaro Bautista y Xavi Forés, fuera del ‘Top 10’

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Oficial Team) hizo el mejor crono en los últimos entrenamientos de pretemporada del WorldSBK celebrados en el circuito portugués de Portimao. Nuestros Álvaro Bautista (HRC Team) y Xavi Forés (Kawasaki Puccetti Racing) estuvieron por debajo de los tiempos del ‘Top 10’. Mientras que las BMW de Tom Sykes y Eugene Laverty se colocaron en 7ª y 8ª posición.

El piloto turco Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), lideró la hoja de tiempos durante el segundo día de los entrenamientos de pretemporada en el Circuito Internacional de Algarve, logrando el mejor crono en el global de las dos jornadas por delante de Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) y Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha). De esta forma, Razgatlioglu se confirma como uno de los pilotos a batir en la temporada 2020 del WorldSBK que se iniciará en Australia el próximo 28 de febrero – 1 de marzo. El de Yamaha ha dado un buen impulso a su programa de trabajo aprovechando las buenas condiciones meteorológicas que presidieron los ensayos lusos. En la última jornada, la prioridad de Razgatlioglu se centró en mejorar sus sensaciones con el frontal de la YZF R1, realizando además una simulación de carrera y estableciendo el mejor crono a última hora de la sesión con un espectacular 1:40.804.

El asalto de Yamaha a la tabla de tiempos se vio secundado por las actuaciones del francés Baz y de Michael Van der Mark (Pata Yamaha Official Team), que firmaron el tercer y cuarto mejor crono, respectivamente, del lunes. El galo confirma así que está a su mejor nivel y se perfila como un serio contendiente en 2020 si mantiene el perfil exhibido durante los tests. Baz se mantuvo en la parte superior de la hoja de tiempos, siendo, con diferencia, el piloto independiente más rápido en Portimao, centrando sus esfuerzos en los ajustes de electrónica y chasis y en mejorar su rendimiento con los compuestos Pirelli más blandos.

Por su parte, el holandés Van der Mark probó aun buen número de componentes de electrónica, llevando a cabo algunas tandas largas en busca de una configuración que le permita un menor desgaste de los neumáticos.

Por delante de ambos se situó Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati), autor del segundo mejor tiempo del día. Después de registrar el mejor crono del domingo, el debutante inglés reemprendió sus pruebas con el mismo empuje en la última jornada, trabajando especialmente en la mejora del agarre trasero de su Panigale V4 R. El británico se encaramó a la cabeza de la clasificación a pocos minutos del final, viéndose superado no obstante por la joven estrella turca cuando ya se preparaban para ondear la bandera a cuadros. Su compañero de equipo Chaz Davies protagonizó una notable progresión en la segunda jornada, escalando hasta la quinta posición al término del entrenamiento.

Leon Haslam volvió a ser el hombre más destacado en el tándem del HRC Team. El inglés firmó el 6º mejor tiempo en otra jornada de intenso trabajo en los ajustes de la CBR 1000 RR-R que ya parece estar en línea con las más competitivas de la categoría… al menos en manos de Haslam, que mejoró en este test su mejor crono en carrera de 2019 en la carrera de Portugal, entonces sobre una Kawasaki. La adaptación de Álvaro Bautista parece ir por el momento a otro ritmo. El piloto de Talavera de la Reina no ha llegado a codearse con los más veloces en estas jornadas y, como en Jerez, tampoco ha igualado las prestaciones de su compañero de garaje. Al término de la segunda sesión, Bautista quedó encuadrado en la parte media de la tabla con un mejor registro de 1:43.559.

En el garaje del BMW Motorrad se respiró con cierto alivio después de dos jornadas de ensayos en seco muy productivas. La escudería se quedó con bastante trabajo pendiente en Jerez a causa del mal tiempo, pero recuperó buena parte de su programa en Portimao. Tanto Tom Sykes como Eugene Laverty dedicaron varias horas a las pruebas de componentes de chasis, con resultados positivos. En las últimas horas del lunes profundizaron en estos ajustes, avanzando también en la electrónica de sus S 1000 RR, ya con la cita de Australia en mente. También pudieron llevar a cabo algunas tandas largas, posicionándose finalmente en la 7ª y la 8ª posición, respectivamente.

Con un trabajo más en sordina, pero igualmente efectivo, los representantes del GRT Yamaha WorldSBK Team, Federico Caricasulo y Garrett Gerloff, concluyeron el día cerrando la lista de los diez más rápidos.

A lo largo de la última jornada hubo diversas banderas rojas provocadas por caídas. Por la mañana se fueron al suelo Xavi Forés (Kawasaki Puccetti Racing), Sandro Cortese (Barni Racing), Christophe Ponsson (Nuova M2 Racing) y Danny Webb (WRP Wepol Racing). Al margen de su caída matinal, Forés declaró estar satisfecho con el trabajo realizado en su primer test de 2020 con la ZX-10RR, que concluyó con el 13º mejor crono. El valenciano recuperó sensaciones con una montura en configuración WorldSBK y acumular kilómetros antes del test oficial de Phillip Island y del Round australiano que supondrá su retorno a la competición mundial.

Poco antes de las 14:00h, Leon Camier completó algunas vueltas al circuito para probarse sobre la Ducati V4 R en su fase final de recuperación. Fue una reaparición testimonial, ya que apenas completó tres giros en esta su primera salida a pista desde que se lesionó el hombro izquierdo en el test de MotorLand Aragón, en noviembre. El piloto inglés confía en estar suficientemente en forma para reaparecer de manera competitiva en el ‘round’ inaugural de la temporada, en Phillip Island.

Fuera de los diez primeros, Michael Ruben Rinaldi también ha logrado avances con la Ducati privada del Team GOELEVEN. El italiano, 11º, ha precedido a Leandro Mercado (Motocorsa Racing), 12º sobre una Panigale V4 R a la que sigue tomando las medidas.

Mejores tiempos de la segunda jornada

1.Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Oficial Team) 1:40.804

2.Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) +0.079

3.Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) +0.190

4.Michael van der Mark (Pata Yamaha Oficial Team) +0.622

5.Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) +0.795

6.Leon Haslam (HRC Team) +0.851

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