Categorías: Noticias

¿Un scooter de combustión o uno eléctrico? ¿Cuál compensa más económicamente?

Vectrix VX-2 - Scooter electrico economicoSi estás pensando en adquirir un scooter y tienes dudas de comprar uno de combustión o un eléctrico, un estudio de Going Green puede facilitarte la decisión. Según él, en cuatro años, el ahorro con el modelo ecológico supera los 2.500 euros.

Un coche eléctrico tiene el gran contratiempo de la poca autonomía disponible, pero, en el caso de un scooter de este tipo, con el que se suelen realizar distancias diarias más cortas, ¿compensa su compra frente a otro de combustión?

Un estudio de Going Green revela que sí, por varias razones. El eléctrico Vectrix VX-2 cuesta 3.246 euros (IVA y subvención incluidos), un precio similar o incluso inferior al de otros scooter del mercado. A ello hay que sumar la diferencia de gasto entre electricidad y carburante en un año, con un uso habitual, que es de 220 euros a favor del VX-2. Además, en éste, los mantenimientos tienen costes inferiores: no hay que surtirlo de aceite y muchas piezas no requieren sustitución (por ejemplo, las bujías, que carece de ellas).

En cuanto a prestaciones, el eléctrico ofrece cifras válidas para la ciudad: velocidad máxima de hasta 65 km/h y aceleración de 0 a 45 km/h en 7 segundos. La autonomía oficial ronda los 80 kilómetros, que varía según el tipo de conducción. Para aumentar la distancia sin recargar, el VX-2 incluye el sistema de recuperación de la energía, que carga la batería en desaceleraciones y frenadas.

Going Green asegura que, en cuatro años, el coste (compra más mantenimiento) de un scooter convencional llega a los 7.126 euros, mientras que el del Vectrix VX-2 se queda en los 4.566 euros.

Entre los peros de la opción eléctrica, la necesidad de tener una toma de corriente a mano, los pocos puntos de repostaje existentes en las ciudades ante situaciones de emergencia y la tardanza de tiempo para tener lista la batería.

Entradas recientes

Marc y Álex Márquez, con sendos Audi que suman 1.080 CV de potencia

Los hermanos Márquez, Marc y Álex, son pilotos Ducati y la marca de Borgo Panigale pertenece a Audi. Es normal… Leer más

15 marzo, 2024

David de la Osa, un chaval de solo 17 años, líder de la Copa Kobe Motor 2024

David de la Osa, el piloto más joven de la Copa, 17 años, logró su tercera victoria con el Toyota… Leer más

14 marzo, 2024

Rolls-Royce celebra su 120º con el portentoso Ghost Prism

Rolls-Royce presenta el Ghost Prism, inspirado en el mundo del diseño contemporáneo. El modelo británico encarna las preferencias de los… Leer más

13 marzo, 2024

Juan López Frade, presidente de Suzuki Ibérica: “No estoy en contra del eléctrico, pero no le veo las ventajas”

Juan López Frade, presidente de Suzuki Ibérica, es un ejecutivo con gran predicamento en el mundo del motor, que habla… Leer más

13 marzo, 2024

Harley-Davidson lanza una serie web sobre la Africa Eco Race con Joan Pedrero pilotando una Pan America 1250

Harley-Davidson ha lanzado una serie web que acompaña al piloto de élite del Dakar, Joan Pedrero, en su viaje para… Leer más

12 marzo, 2024

Dacia ya admite pedidos del nuevo Duster, que llegará en verano

Desde ayer, 11 de marzo, está activa la apertura de pedidos del nuevo Duster, la tercera generación del SUV del… Leer más

12 marzo, 2024