Un tópico en el Día Internacional de la Mujer: ¿Quiénes conducen mejor, las mujeres o los hombres?

El 8 de marzo es el Día Internacional de la Mujer y conmemora la lucha de la mujer por la igualdad con los varones. Aún queda mucho por hacer, pues ladiscriminación y falsas creencias todavía son familiares. Como la de la conducción, lo de “mujer tenías que ser” al volante. El comparador de seguros Acierto.com arroja luz sobre este prejuicio.

El estudio de Acierto.com muestra diferencias significativas por sexos en el asunto de la conducción; el principal: las mujeres sufren menos accidentes que los hombres. Eso sí, se ven afectadas por un número mayor de distracciones al volante y son más olvidadizas en el mantenimiento del automóvil. Es decir, dan más partes a su seguro de coche, pero la importancia que revisten es, de media, menor: suelen ser de rozaduras, averías, etcétera, entre otros.

Ellas dan más partes que ellos, pero los de éstos son de mayor cuantía

En concreto, las mujeres conductoras son responsables del 53% de los partes, mientras que los hombres generan el 47% restante. En otras palabras: ellas pierden en frecuencia siniestral, pero ellos generan una mayor siniestralidad técnica. Por edades, la franja más llamativa es la de los 34 a 39 años. En este caso, ellas son protagonistas de un 17% más de partes que el sexo contrario.

Además, no podemos perder de vista que, en el caso de los accidentes, puede haber terceros implicados e incluso víctimas mortales, con el consiguiente gasto que genera a las aseguradoras. La falta de revisiones al coche también incrementa el riesgo de sufrir más percances y, por tanto, necesidad de solicitar la asistencia en carretera. Cuestiones que influirán en el precio de la póliza.

No obstante, cabe comentar que la Unión Europea aprobó en 2012 una normativa con el objetivo de que las entidades aplicaran idénticos precios a hombres y mujeres. Una regulación que pretendía llevar la igualdad al mundo de los seguros y que empezó a dar frutos en 2014. Durante esos dos años, las conductoras vieron incrementarse el precio de sus pólizas hasta en un 24%. Hasta la entrada en vigor de este precepto, el reglamento español sí permitía diferenciar por sexos a la hora de calcular primas y prestaciones.

El sexo, no, pero sí la edad

Si bien los datos desmitifican esta vieja creencia sobre del sexo del conductor, el informe de Acierto.com también revela que la edad sí es determinante. Así, los jóvenes de entre 18 y 23 años son los que peor parados salen, porque aunque presentan la mitad de partes que los mayores de 65 años, la gravedad de sus siniestros es superior.

Tal es así, que las indemnizaciones por muertes y daños personales de los accidentes causados por conductores del segmento que nos ocupa son estadísticamente mucho más elevadas que las de cualquier otra franja de edad. Es por eso también que sus seguros suelen ser más caros. Afortunadamente, son cada vez más las compañías que ofrecen soluciones de tarificación a medida que se adaptan al perfil del conductor.

Pay As You Drive (PAYD) es una de ellas, un método muy arraigado en los Estados Unidos que ya ha aterrizado en nuestro territorio. Consiste, tal y como su nombre indica, en pagar por el seguro en función de cómo actuamos al volante. Para monitorizar la conducción se emplean sistemas de geolocalización y otros capaces de recabar velocidad, frenadas y demás parámetros determinantes.

Muestra y metodología

Para la elaboración del informe Acierto.com ha recogido datos de una muestra de 1.143.975 conductores españoles. La edad de los sujetos abarca desde los 18 hasta los 97 años. Respecto al sexo, se han contemplado un total de 829.020 hombres y 314.955 mujeres.

En cuanto a las modalidades de pólizas que forman parte de la investigación, se encuentran seguros a terceros, a terceros con lunas, a terceros ampliado, todo riesgo con franquicia y todo riesgo sin franquicia. Los números de partes incluidos son tanto los totales como aquellos en los que el conductor ha sido responsable del siniestro.

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