Mercedes-AMG GT R, el ‘‘safety car’’ oficial de la F1 para 2018 es el más potente de todos los tiempos

El Mercedes-AMG GT R será el ‘safety car’ oficial de la FIA en la temporada 2018 de la Fórmula 1 y hará su debut en el Gran Premio de Melbourne, Australia, del 25 al 27 de marzo de 2018. Con un motor de 430 kW (585 CV), será el ‘safety car’ más potente de la historia de la Fórmula 1.

Citycar Sur

El ‘safety car’ oficial de la FIA más potente de todos los tiempos lo proveerá la marca alemana de la estrella en la temporada 2018 con el Mercedes-AMG GT R, con un motor de 430 kW (585 CV), que debutará en el Gran Premio de Melbourne, Australia, del 25 al 27 de marzo de 2018. El modelo tope de gama de la serie AMG GT asegurará la máxima seguridad en los circuitos de la Fórmula 1 durante veinte carreras. La marca de Affalterbach ha suministrado el “pace car” de la máxima competición de automovilismo desde 1996.

Con una potencia de 430 kW (585 CV), una velocidad punta de 318 km/h y 3,6 segundos para acelerar de cero a 100 km/h, el AMG GT R será el ‘safety car’ de la Fórmula 1 más potente de la historia. Hereda su magnífico comportamiento dinámico del vehículo de carreras AMG GT3 y gran parte de su desarrollo tuvo lugar en el Nordschleife, el ‘Infierno Verde’ de Nürburgring, el circuito más difícil y agotador del mundo.

Nunca antes ha habido tanta tecnología de la competición en un Mercedes-AMG de producción como en el AMG GT R. Los fundamentos de su excepcional dinamismo son el motor central delantero con concepto ‘transaxle’, el potente V8 biturbo de 4.0 litros, el elaborado diseño del chasis, la sofisticada aerodinámica activa y la inteligente construcción ligera. Los grandes pasos de rueda permiten un ancho de vía mayor para un agarre óptimo y un paso por curva más rápido. Cuenta con llantas forjadas ligeras, dirección en el eje trasero, nueve ajustes del control de tracción y suspensión ajustable con regulación electrónica adicional.

Como resultado, el AMG GT R cumple con los exigentes requerimientos de la FIA para cumplir con su duro trabajo en la élite del automovilismo: poder mantener una velocidad suficientemente elevada para evitar que los frenos y neumáticos de los Fórmula 1 se enfríen demasiado y que sus motores se sobrecalienten.

 

El ‘safety car’, con amplia base de serie

El Mercedes-AMG GT R tiene el circuito en sus genes, por lo que sólo ha sido necesario un pequeño número de modificaciones para transformarlo en el ‘safety car’ oficial para el Campeonato del Mundo de la Fórmula 1 de la FIA. El Paquete AMG Track, con jaula de seguridad y sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento, se equipa como opcional. En cuanto a su diseño exterior, el Mercedes-AMG GT R ‘safety car’ se diferencia del vehículo de producción por los vinilos de la FIA F1 y el puente de luces, que es de fibra de carbono y está diseñado para ofrecer la menor resistencia posible, a la vez que deriva un flujo aerodinámico optimizado hacia el alerón trasero del vehículo.

Mientas el piloto de oficial del ‘safety car’ Bernd Mayländer se centra en la conducción, el copiloto Richard Darker mantiene contacto por radio con el control de carrera y monitoriza los vehículos de Fórmula 1mediante dos iPads. El ‘display’ de la izquierda muestra la señal internacional de TV; el de la derecha, puede reproducir tanto una representación animada de la posición de los vehículos en el circuito como los tiempos por vuelta. Para la gestión de los datos de comunicación visual se utiliza el InCar Hotspot con conexión inalámbrica WLAN incluido en el vehículo.

‘Safety cars’ oficiales de la FIA F1 de Mercedes-AMG

C 36 AMG (1996/97)

CLK 55 AMG (1997/98)

CL 55 AMG (1999/2000)

SL 55 AMG (2001/02)

CLK 55 AMG (2003)

SLK 55 AMG (2004/05)

CLK 63 AMG (2006/07)

SL 63 AMG (2008/09)

SLS AMG (2010 to 2014)

AMG GT S (2015-2017)

AMG GT R (from 2018)

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