Atención a las consecuencias de los nuevos límites de velocidad urbanos: aumento de las averías por desgaste del embrague y filtro de partículas

Menos velocidad y marchas más cortas: con los nuevos límites de velocidad en las ciudades españolas, puestos en marcha desde el pasado 11 mayo, se producirá un mayor desgaste de los embragues, operación que, en caso de avería, supone para el bolsillo un gasto de hasta 2.000 euros según marca y modelo, avisa Euromaster, especialista en mantenimiento integral del coche.

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Desde esta semana, sólo se puede ir a 20 kilómetros por hora en vías que tengan calzada única y a 30 en las de un solo carril por sentido de circulación, dejando el límite hasta ahora habitual de 50 kilómetros por hora a aquéllas con dos o más carriles.

Y no sólo sufrirá el embrague; la conducción a menor velocidad por los entornos urbanos provocará que se revolucione menos el motor, lo cual hará que las partículas contaminantes se acumulen en el sistema de escape, especialmente en el filtro de partículas, pudiendo llegar a dañarlo. En este caso y para evitar una avería de, como mínimo, 600 euros, se pueden realizar labores de mantenimiento como la descarbonización del motor. También es recomendable salir a carretera y así usar así marchas más largas.

Los nuevos y más bajos límites de velocidad en espacios urbanos aprobados por la DGT tienen por objetivo reducir la siniestralidad en nuestro país. No obstante, esta medida, que reducirá a la mitad el ruido ambiental, tendrá un efecto medioambiental negativo, ya que en marchas más cortas, se contamina bastante más que las largas a bajas revoluciones.

El consumo puede ser de alrededor de un 10% menor si va en cuarta marcha en vez de en tercera, tratando de mantener la velocidad lo más uniformemente posible.

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