Volkswagen ha anunciado el comienzo de la fabricación del nuevo Polo en su factoría de Navarra. De esta manera nace oficialmente la sexta generación del famoso utilitario, cuya primera unidad cuenta con una carrocería de color Naranja Energético y con un motor 1.0 TSI de 95 CV.
La sexta generación del Volkswagen Polo ya es real, y es que la factoría que la marca alemana tiene en Navarra ha anunciado que la primera unidad ya ha salido de sus instalaciones. Se trata de un vehículo cuya carrocería viene pintada en color Naranja Energético, y que bajo su capó cuenta con un motor 1.0 TSI de 95 CV asociado a un cambio manual de 5 velocidades. ¿Su equipamiento? Comfortline.
Este nuevo Volkswagen Polo es, en palabras de Emilio Sánchez, presidente de Volkswagen Navarra, “el ADN de nuestro histórico modelo y da un salto hacia delante en diseño, seguridad y tecnología”. Desde ahora y hasta el mes de noviembre, la producción en serie del nuevo Volkswagen Polo irá en escalada, siguiendo la curva de lanzamiento prevista para alcanzar, en dicho mes, una producción diaria de 1.400 coches.
Estas semanas que siguen son un importante reto para la fábrica, tal y como nos cuenta el director de producción de la misma, Miguel Ángel Grijalba. “Haber realizado en Pamplona la fabricación de prototipos y, sobre todo, haber producido todas las preseries en la línea de montaje (simultáneamente con el anterior modelo) y que todas ellas hayan sido montadas por el personal de la línea, han dejado el camino bien preparado. Ahora, tras las modificaciones definitivas realizadas en las instalaciones durante las tres semanas de parada de fábrica, tenemos que concentrar nuestros esfuerzos en aprender y asegurar los nuevos procesos con la mayor rapidez posible, para alcanzar el mismo nivel de conocimiento y perfección que teníamos al finalizar el modelo anterior”.
El objetivo de estos primeros compases de vida del nuevo Polo es familiarizarse con él a la hora de fabricarlo, pues como cada coche nuevo tiene sus peculiaridades. “Hay que familiarizarse con el nuevo coche, con todo lo que eso implica: nuevas piezas, nuevos procesos de montaje, nuevas pautas de ajuste, nuevos proveedores, nuevas instalaciones, nuevas tecnologías de producto y proceso… una etapa apasionante que con el esfuerzo de todos los que formamos la empresa llegará a buen fin”, ha finalizado Grijalba.
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