¡Cómo conducir con ‘Gloria’! El RACE te aconseja cómo hacerlo con seguridad en una borrasca tan grave como la que vivimos

Ante los avisos de la agencia de meteorología de la llegada de la borrasca ‘Gloria’, que ha provocado la alerta roja en varias CCAA con tremendas consecuencias y que tendrán que afrontar miles de vehículos en las carreteras españolas, el RACE ha activado su protocolo de emergencias ante climatología adversa, reforzando los operadores telefónicos y sus proveedores de asistencia.

Para reducir los riesgos de sufrir un incidente por las condiciones climatológicas, el RACE recomienda utilizar el coche en carretera sólo en aquellos casos en los que sea necesario y quiere recordar unas recomendaciones preventivas básicas a los conductores contribuyendo a prevenir el riesgo de accidentalidad por climatología adversa en carretera, como hielo, viento o nieve.

Recomendaciones para el vehículo

  • Comprueba los niveles de líquidos, con especial atención al anticongelante. Es importante un perfecto estado de frenos y dirección, batería, así como el dibujo de los neumáticos. Revisa también las escobillas.
  • No olvides las cadenas, en caso de no utilizar los neumáticos de invierno, si vas a circular por zonas montañosas o con riesgo de nieve, así como el resto de elementos necesarios en caso de avería: triángulo de emergencia, chaleco reflectante, gato, herramientas…. Es recomendable también llevar una manta ante la posibilidad de quedar retenido por nieve.

Consejos para antes de salir

  • Programa el viaje antes de salir. Infórmate del estado del tráfico y de la carretera, y lleva en tu móvil los números de asistencia y emergencia. Comprueba también la meteorología.
  • Estudia el trayecto, ya que en caso de retención prolongada por nieve podrás buscar una ruta o paradas alternativas, sobre todo si viajas con niños.
  • No te pongas horas de llegada. No intentes recuperar el tiempo tras una retención: cuando pensamos que el tráfico se restablece, puede aparecer un nuevo atasco, y una distracción puede provocar colisiones por alcance, sobre todo si la vía está helada o con nieve.
  • Llena el depósito, y carga la batería del móvil al máximo.
  • Prevé posibles zonas de parada y descanso.

Consejos en ruta

  • Si la vía brilla, ¡puede haber hielo! Evita zonas sombrías (zonas arboladas en los laterales de la carretera) y ten en cuenta que a primera hora de la mañana puede existir hielo. Hay que adecuar en todo momento la velocidad a la zona de visibilidad y a la adherencia.
  • Aumenta las paradas en viajes largos, haga estiramientos e hidrátate. La conducción invernal aumenta la fatiga y reduce la capacidad de conducción, aumentando el riesgo.
  • Elimina el vaho de los cristales con la calefacción o baja un poco las ventanillas.
  • Mantén siempre la distancia de seguridad, sobre todo en caso de lluvia, niebla, hielo o nieve, y prevé situaciones de peligro con tiempo suficiente, indicando de la situación al resto de los conductores. Evita los adelantamientos con climatología adversa.
  • Si vas a conducir de noche, revisa y limpia los faros, ya que pueden quedar inutilizados al acumularse nieve. Adapta su altura a la carga del vehículo, y aumenta la distancia de seguridad. Ante el primer síntoma de cansancio, para y descansa.
  • Si el asfalto por el que se circula es muy deslizante, actúa con suavidad sobre el volante, el acelerador y el freno. Utiliza marchas largas si la adherencia disminuye.
  • Si se aparca en una zona con riesgo de heladas, prevé la congelación de las pastillas de freno. Además, ten en cuenta levantar los limpiaparabrisas, ya que el peso de la nieve puede romper los ejes.
  • En caso de inmovilización por una fuerte nevada, aparca dejando vía libre a las máquinas quitanieves, no abandones el vehículo si no existe un refugio cerca.
  • Dispón siempre de combustible suficiente; además de tener más tiempo de calefacción en caso de emergencia, te aportará peso adicional para circular en zonas resbaladizas.

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