La última versión de este propulsor turbodiésel se destina a los nuevos Focus y Mondeo y también a los actualizados C-Max y Gran C-Max. Se produce en la planta británica de Dagenham, de la que pronto saldrá el enérgico motor 2.0 TDCi de 210 CV.
La factoría de Dagenham (Reino) ha alcanzado los tres millones de unidades del eficiente motor turbodiésel 1.5 TDCi de Ford. La última versión de este propulsor se destina a los nuevos Focus y Mondeo, así como a los actualizados C-Max y Gran C-Max, y se caracteriza por sus bajos niveles de consumo y emisiones de óxido nitroso.
Además, en la planta británica se fabrica el bloque 1.6 TDCi que montan las variantes Econetic del Fiesta y el Mondeo, con unos registros de emisiones de dióxido de carbono de sólo 85 y 94 g/km, respectivamente. A esta motorización se sumará pronto el propulsor 2.0 TDCi de 210 CV.
Todo está preparado en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, donde arranca la cita más esperada del año para los aficionados:… Leer más
HP y Ferrari anuncian un histórico acuerdo global de colaboración basado en su compromiso con la innovación y centrado en… Leer más
El nuevo Mini Aceman combina unas dimensiones exteriores compactas con la mayor cantidad de espacio posible para los ocupantes y… Leer más
¿Es cierto que los conductores jóvenes tienen más accidentes de tráfico? ¿Cometen más infracciones en la carretera? ¿Revisan menos su… Leer más
Mercedes-Benz vuelve a ser el vehículo oficial y patrocinador del Mutua Madrid Open, la cita de tenis más relevante de… Leer más
Aston Martin actualiza el DBX707. El SUV de la marca británica de prestaciones bestiales presenta un nuevo sistema de infoentretenimiento… Leer más
