Iveco presenta el nuevo Daily eléctrico

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Iveco presenta en primicia mundial, con motivo del salón dedicado a la economía sostenible y circular Ecomondo celebrado en la localidad italiana de Rimini, el nuevo Daily eléctrico, un vehículo comercial que presume de tener una autonomía de 280 kilómeros.

A pesar de ser nombrado como ‘Van of the Year 2015’, Iveco sigue trabajando en novedades para su modelo Daily. En esta ocasión lo hace con la presentación de la versión eléctrica del mismo durante Ecomondo, el salón dedicado a la economía sostenible y circular celebrado en Rimini, Italia.

La nueva generación de esta versión de cero emisiones incorpora importantes innovaciones. Gracias al uso de elementos auxiliares de bajo consumo, una alta eficiencia y a un peso reducido, disminuye el consumo de energía. La duración de la batería aumenta en un 20% y también se incrementa la capacidad de carga útil en alrededor de 100 kilos. Las baterías, reciclables al 100%, tienen unas prestaciones mejoradas para todas las temperaturas y condiciones ambientales. Además, con el modo de carga flexible, patentado por Iveco, es posible recargar las baterías en una red pública o privada en solo dos horas a través de una conexión de carga rápida.

El nuevo Iveco Daily eléctrico es el mejor de su segmento en eficiencia y asegura una autonomía de hasta 280 kilómetros, medida según el ciclo de homologación MEDC, en la configuración con tres baterías. Este nuevo vehículo ofrece la posibilidad de seleccionar entre dos modos de conducción: ECO y Power. En el modo ECO, el par motor se gestiona con el fin de minimizar el consumo de energía, sin ninguna limitación en la velocidad máxima. Con el modo Power seleccionado, el conductor puede disponer del máximo rendimiento del motor eléctrico de tracción.

Otra de las novedades importantes de este modelo la encontramos en la función Regenerative Braking -frenada regenerativa- que permite seleccionar, incluso en marcha, diferentes modos de gestión del freno. En función de las características del recorrido y de las condiciones del tráfico, el conductor puede escoger dinámicamente el modo de frenada más adecuado para reducir al mínimo el consumo de energía, manteniendo el máximo confort de conducción.

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El nuevo Iveco Daily eléctrico dispone de la gama más amplia del mercado en versiones furgón y chasis cabina, de hasta 5,6 toneladas, con un volumen de carga de 19,6 metros cúbicos y una demostrada versatilidad. Al ser un vehículo silencioso que contribuye a reducir la contaminación acústica, es perfecto para el reparto nocturno en los cascos urbanos. Además, el vehículo está equipado, de serie, con un nuevo sistema de alerta acústica para avisar a los peatones, que se activa automáticamente entre 0 y 30 km/h.

El interior del nuevo Iveco Daily eléctrico incorpora una tableta extraíble de 7 pulgadas y un panel de instrumentos electrónico, desde el que se monitoriza el vehículo. La tecnología de navegación está asegurada con el TomTom Bridge para Iveco, resultado de la colaboración entre ambas empresas, con el objetivo de ofrecer a los conductores profesionales una solución personalizada que se adapta perfectamente a sus diferentes necesidades.

Además del nuevo Daily eléctrico, Iveco ha mostrado en Ecomondo la versión Natural Power de este modelo, alimentada con gas natural comprimido (GNC), que tiene los mismos puntos fuertes de la versión equivalente diesel en cuanto a capacidad de carga y facilidad de conducción, pero con un menor coste de combustible y rumorosidad. Además, hemos podido ver en la muestra italiana el Iveco Stralis en las versiones GNC (gas natural comprimido), con motor Iveco Cursor 8 de 330 CV, y GNL (gas natural licuado), con motor Iveco Cursor 8 Euro VI, también de 330 CV. Como todas las versiones del Stralis, estas también están producidas en exclusiva en la planta de Madrid.

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