Opel está trabajando en nuevas familias de motores para incorporarlos paulatinamente a su gama. El primero en aparecer, denominado Ecotec Sidi, lo hará en 2013 en varios modelos. Se trata de un bloque de gasolina 1.6, de cuatro cilindros en línea, turboalimentado y con diferentes niveles de potencia, incluida una versión de más de 200 CV, registro que se logra a tan sólo 4.700 rpm. Por su parte, el par máximo puede llegar a más de 300 Nm a 1.700 vueltas. Estos regímenes son equiparables a los de un propulsor turbodiésel.
Esta mecánica de inyección directa, que incorpora el sistema Start/Stop, es un 13% más eficiente que su antecesor, tanto en el apartado del consumo como en el de las emisiones de dióxido de carbono.
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