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Philippe Starck y Peugeot, la alianza perfecta para crear un híbrido entre bicicleta, patinete y scooter

Dos afamadas marcas francesas, la del diseñador Philippe Starck y la de Peugeot han unido fuerzas para crear un vehículo híbrido entre bicicleta, patinete y scooter que, en principio, estará disponible para servicios públicos de alquiler de bicicletas.

Por las calles de Burdeos ya ruedan más de 300 unidades del original vehículo diseñado por el famoso e iconoclasta diseñador parisino con el prestigioso Peugeot Design Lab, división de diseño e ingeniería avanzados de la marca del león, que lleva casi dos siglos fabricando bicicletas con un gran éxito tanto a nivel deportivo como de ocio.

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Y si éste es un terreno en el que habitualmente Peugeot ha innovado con diseños y tecnologías rompedores, pero sin perder su estética neorretro tan característica, el siempre sorprendente Starck ha propuesto un modelo verdaderamente sorprendente: el City Pibal, un híbrido a medio camino entre bicicleta, patinete y scooter fabricado en aluminio ligero, con un sistema de luces led y una parrilla trasera que permite transportar objetos de gran volumen dada su anchura, sensiblemente mayor que la de una bicicleta convencional.

Original en su concepto y en su funcionamiento, la City Pibal está concebida para ayudar a la pedalada mediante un motor eléctrico, pero lo curioso es que la plataforma inferior está diseñada para usarse como si de un patinete se tratara, ya que impulsándose con un solo pie podemos alcanzar cierta velocidad sin grandes esfuerzos.

El modelo, de gran carisma por sus grandes ruedas amarillas, en un principio solo estará disponible para el servicio público de alquiler de bicicletas en grandes ciudades, no descartándose su fabricación futura para el mercado de particulares. De momento, Burdeos, cuyo ayuntamiento está comprometido con un plan de transportes públicos sostenibles que mejore la calidad de vida de la urbe, ya ha puesto en circulación más de 300 unidades de la City Pibal Peugeot-Starck, que han sido acogidas positivamente por los usuarios del servicio público de alquiler de bicicletas.

Etiquetas: estudio

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