El último ensayo general de Sébastien Loeb con el Peugeot 208 T16 antes de disputar la ascensión al Pikes Peak (Colorado, Estados Unidos) se llevó a cabo en el Mont Ventoux, famoso por ser final de etapa en muchas ediciones del Tour de Francia.
Sébastien Loeb probó en el Mont Ventoux, famoso por ser final de etapa en varias ediciones del Tour de Francia, el Peugeot 208 T16, de 875 CV, con el que competirá en la ascensión al Pikes Peak (Colorado, Estados Unidos) el próximo 30 de junio. “La potencia no es lo que más me impresiona. ¡Ya me he acostumbrado a ella! Por el contrario, la velocidad con que llegan las curvas es mucho más impresionante que en un circuito, donde sabes que tienes que frenar en el panel de 100 metros. Aquí llegas en quinta o sexta, ves la montaña delante y te preguntas dónde hay que frenar”, afirmó el piloto francés. Sobre las reacciones del coche, explicó que “es todavía muy reactivo al volante y para mantenerlo a fondo en las enlazadas rápidas hay que tener mucha fe. Con unos neumáticos slick tan anchos y las velocidades que se alcanzan, la más pequeña imperfección en la carretera hace que el coche se mueva mucho. Las pruebas de neumáticos más blandos, aportados por Michelin, así como un nuevo reglaje de dirección han permitido mejorar notablemente las cosas”.
La última sesión de pruebas, los días 8, 9, 14, 15 y 16 de junio, se llevarán a cabo, tramo a tramo, en el Pikes Peak.
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