Volkswagen lanza en España el nuevo Beetle Dune, la versión más aventurera del modelo, por un precio que parte de 25.200 euros. Una imagen de lo más vanguardista y unas capacidades ‘off-road’ fuera de toda duda son dos de sus principales cartas de presentación.
Volkswagen lanza en España el nuevo Beetle Dune, un crossover de lo más llamativo que mantiene todos y cada uno de los rasgos del modelo convencional. A ellos suma unas potentes características ‘off-road’, algo que se aprecia a simple vista gracias a la robustez que denotan elementos como su mayor distancia con respecto al suelo, un mayor ancho de vía, las estriberas y pasos de rueda ensanchados de color negro, los parachoques individuales con difusores para el frontal y la zaga, y los faldones laterales revestidos. Todo ello, redondeado por las elegantes llantas de aleación ligera “Canyon” de 18 pulgadas. Las opciones de color de carrocería son siete en total: Blanco, Negro y Negro Profundo (efecto perla), además de los metalizados Amarillo Sandstorm, Bronce Oscuro, Gris Platino y Plata Claro.
En su interior, el salpicadero combina elementos innovadores con superficies lacadas, además de contar con una guantera de diseño muy parecido a la del Escarabajo. El espacio, que ofrece una gran comodidad para cuatro pasajeros, destaca por su forma y colores específicos en el salpicadero, los reposabrazos y revestimientos de las puertas, y los biseles de los instrumentos adicionales. La tapicería combina el negro con el “Sandstorm”, el “Curry” y el “Sandstorm Yellow Metallic”. Los asientos y alfombrillas están realzadas por costuras decorativas.
En cuanto al equipamiento del Volkswagen Beetle Dune, se basa en el acabado “Design”, añadiendo el encendido de luces automático con luz de conducción diurna, así como las funciones “Leaving home” y “Coming home”. Además, se incluyen los asientos deportivos delanteros calefactables con apoyo lumbar, el espejo de cortesía iluminado, las dos lámparas de lectura delanteras, el control automático de la velocidad, el retrovisor interior antideslumbrante automático, el sensor de lluvia y los sistemas “ParkPilot” y de arranque en pendiente.
En cuanto al sistema de infoentretenimiento, nos encontramos con el “Composition Media” de 6,3 pulgadas, aunque opcionalmente se puede pedir el “Discover Media”, que añade la navegación. Ambos forman parte de la última generación de la Plataforma Modular de Infoentretenimiento (MIB) de Volkswagen y ofrecen App-Connect, que incluye las aplicaciones MirrorLink, Android Auto y CarPlay. También está disponible el sistema de sonido de gama alta de la prestigiosa marca Fender, que proporciona 400 vatios de potencia.
Si hablamos de los motores del Beetle Dune, tenemos que hacerlo de tres opciones diferentes. Dos de ellas son motores TSI de gasolina de 150 y 220 CV, mientras que la tercera es un motor TDI diésel de 150 CV. Estamos ante mecánicas turbo de cuatro cilindros con inyección directa que incorporan de serie los sistemas ‘Start/Stop’ y de recuperación de energía de la frenada. Todos los motores se combinan con el cambio manual de 6 velocidades, y opcionalmente pueden hacerlo con la caja de cambios automática DSG de 6 o 7 velocidades.
La llegada del nuevo Volkswagen Beetle Dune a España se produce por un precio de partida de 25.200 euros para la versión coupé dotada del motor 1.4 TSI de 150 CV y de 29.400 euros para la versión Cabrio con el motor 1.4 TDI de 150 CV (precios con campañas).
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