Categorías: Motos

El nuevo casco integral de Airoh se llama Matryx

Es una de las novedades más esperadas de Airoh para el mundo del motociclismo en carretera y se llama Matryx, su nuevo casco integral, homologado ECE 2206, equipado con un innovador sistema de ventilación e interiores exclusivos que garantizan el máximo confort. Desarrollado en el túnel de viento de la propia marca, el Matryx está dirigido a todos los que buscan innovación y seguridad. 

Matryx es la nueva propuesta integral de Airoh para el segmento del motociclismo de carretera. El top de gama de la colección de carretera de la empresa que está dirigido no solo a los motociclistas expertos, sino a todos los apasionados que buscan un compañero de viaje preparado para afrontar cualquier desafío.

Máxima seguridad y protección

Homologado ECE 2206, el Matryx es sinónimo de máxima seguridad y protección, características fundamentales para la marca italiana. Estudiado y desarrollado en los laboratorios de la empresa, en particular en el túnel de viento, tiene un diseño llamativo, como exige el mundo de las carreras, pues el sistema de retención DD Ring también permite su uso en pista.

La calota exterior, disponible en dos tamaños diferentes, es de Full Carbon 3K o HPC (High Performance Composite). Incluye el sistema ASN (Airoh Sliding Net) compuesto por una particular estructura de tejido 3D que, además de facilitar el paso del aire para una mejor experiencia de uso, reduce las fuerzas transmitidas a la cabeza en caso de impacto; el casco también cuenta con el sistema AEFR (Airoh Emergency Fast Release) que permite la extracción rápida de las almohadillas en caso de emergencia.

Comodidad y alto rendimiento

Además de su diseño y aerodinámica, el casco también ha sido testado en el túnel de viento en términos de acústica y termorregulación que favorece la comodidad y el alto rendimiento.

El sistema de ventilación es innovador y funcional, y cuenta con tomas de aire situadas en la mentonera y en la parte superior del casco. Para completar, los spoilers traseros con extractores que optimizan la aeración en el casco. La ventilación es regulable, incluso con guantes puestos, y permite regular las tomas de aire con un simple gesto, para gestionar mejor la termorregulación según la situación climática y el uso, enfatizando el placer de conducir.

El casco Matryx se puede utilizar en todas las estaciones, también está equipado con un práctico Stop Wind, disponible en dos longitudes: una corta que protege de las molestas infiltraciones de aire y otra más larga que también puede garantizar la protección contra el frío invernal. También hay una nose cover extraíble.

Los interiores son hipoalergénicos, extraíbles y lavables. Además de estar realizados con tejidos de alta calidad, como el innovador Coolmax, también cuentan con tratamientos exclusivos que garantizan la máxima transpirabilidad y placer al tacto.

Para no perder de vista la meta

Tiene una pantalla extraordinariamente ancha con tecnología ATVR (Airoh Tool-less Visor Removal) y es resistente a los rayos UV. Preparado para la lente Pinlock 120XLT suministrada dentro de la caja, cabe destacar el innovador sistema A3S (AIROH Automatic AntiFog System) combinado con el sistema de bloque central, para tener el máximo control sobre cada detalle, sin renunciar nunca a la seguridad. El casco también se completa con un práctico sun visor integrado.

El Matryx cuenta con dos calotas que cubren desde la talla XS hasta la XXL, para adaptarse a diferentes formas craneales, desde las más pequeñas hasta las más importantes. Con un peso de 1.450 gr ± 50 gr (solo para la versión Full Carbon 3K) y 1.500 gr ± 50 gr (para la versión HPC), está preparado para intercomunicador gracias al sistema Bluetooth Ready, con posibilidad de colocar la batería dentro del casco en el espacio dedicado.

El precio del Matryx, que pronto estará disponible, se inicia a partir de 359,99 euros para la versión con calota HPC y desde 499,99 euros para la versión en Full Carbon 3K.

Ficha técnica Casco Airoh Matryx:

• Categoría: ‘full face’

• Homologación: ECE 2206

• Material: HPC (High Performance Composite) y Full Carbon 3K

• Peso: desde 1.450 gr ± 50 gr (solo para Full Carbon 3K) y desde 1.500 gr ± 50 gr (versión HPC)

• Calotas y tallas: 2 (XS-S – M | L-XL-XXL)

• Sistema de retención: DD Ring

• Ventilación: ‘Chin guard vent’ – ‘Top Vents’ – ‘Rear extractors’ – ‘Rear spoiler’

Características de la pantalla:

• Extra Wide Vision

• ATVR (Airoh Tool-less Visor Removal)

• A3S (Airoh Automatic Antifog position)

• Sistema de bloqueo

• Resistente a los arañazos

• Resistente a los rayos ultravioleta

• Visera solar integrada

Características y tratamientos interiores:

• Coolmax

• Textiles Técnicos de Rendimiento Superior

• 2DRY – Microsense – Desinfectado

• Desmontable y lavable

• Hipoalergénico

• Tecnologías: ASN (Airoh Sliding Net), AEFR (Airoh Emergency Fast Release)

Otro:

• Stop Wind

• Nose cover

• Pinlock 120 XLT, incluido

• Bluetooth Ready

Etiquetas: accesorios

Entradas recientes

Marc Márquez en la presentación con su nuevo equipo: “Estoy ilusionado, con mariposas en el estómago”

En Madonna de Campliglio se presentó el equipo Ducati Lenovo con sus dos pilotos, Pecco Bagnaia y Marc Márquez, el… Leer más

24 enero, 2025

Nuevo acabado Spirit del Toyota C-HR Hybrid, a partir de 35.250 euros

El Toyota C-HR Hybrid llega con el nuevo acabado Spirit, que ofrece una categoría más ‘premium’ a la gama con… Leer más

24 enero, 2025

Belchite, testimonio de la Guerra Civil Española, se viene abajo

En octubre de 2023 visité Belchite viejo, el pueblo zaragozano que fue arrasado por el ejército republicano en la Guerra… Leer más

22 enero, 2025

La nueva Vespa 946 Snake viene con una elegancia glacial

Vespa presenta la Vespa 946 Snake, una nueva reinterpretación en edición limitada del icónico modelo, encarnando la esencia del invierno… Leer más

22 enero, 2025

Presentación del Team Gresini Racing MotoGP con Álex Márquez y Fermín Aldeguer

El nuevo proyecto del Gresini Racing MotoGP 2025, con Alex Márquez y Fermín Aldeguer, que sustituye a Marc Márquez, fichado… Leer más

20 enero, 2025

Éxito de KH-7 en el Dakar con el triunfo de Juvanteny, Criado y Ribas en Mission 1000

KH-7 culmina un exitoso Dakar 2025, la prueba más dura del mundo, con una victoria en Mission 1000 y un… Leer más

20 enero, 2025