Volkswagen acaba de fabricar la unidad número 30 millones del Golf, cuya historia se remonta al año 1974. El coche conmemorativo es un BlueMotion. Además, la firma germana ha recibido el galardón Car of the Year 2013 obtenido por el compacto.
El Volkswagen Golf es protagonista por un doble motivo. Por un lado, se ha fabricado la unidad número 30 millones, un BlueMotion, salido de la planta de Wolfsburgo, y, por otro, la marca alemana ha recibido el galardón Car of the Year 2013 obtenido por el compacto. “La historia del Golf es también la historia del progreso automovilístico. Con tecnologías como el ABS, el ESC (programa electrónico de estabilidad), el DSG (caja automática de doble embrague) y sistema de frenado anticolisiones múltiples, este vehículo ha democratizado los avances”, aseguró Matin Winterkorn, presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen.
El Golf, nacido en el año 1974, va por la séptima generación. En todas ellas, ha habido auténticas revoluciones tecnológicas:
Golf I (1974-1983): Se pasó del Beetle, con motor en posición trasera refrigerado por aire y propulsión trasera, al Golf, con mecánica frontal y tracción delantera.
Golf II (1983-1991): La segunda generación introdujo sistemas como el conversor catalítico controlado (1984), ABS (1986) y tracción a las cuatro ruedas (1986).
Golf III (1991-1997): Fue el primer modelo de la gama en introducir airbags frontales (1992). Un año después, se introdujo el primer motor TDI.
Golf IV (1997-2003): Sus innovaciones en ingeniería fueron el programa electrónico de estabilidad (1998) y la caja de cambios de doble embrague (2002).
Golf V (2003-2008): Su carrocería era un 35% más rígida que la de su antecesor y en 2007 debutó el primer BlueMotion, con un consumo mixto homologado de 4,5 l/100 km.
Golf VI (2008-2012): Logró cinco estrellas EuroNCAP y se estrenaron los motores de gasolina TSI, así como el sistema common rail en los TDI. El segundo BlueMotion registraba un gasto combinado de 3,8 l/100 km.
Golf VII (2012): Reducción del peso en hasta 100 kilos y del consumo hasta en un 23%, así como estreno de multitud de tecnologías de seguridad: protección preventiva Pre-Crash, frenada anticolisiones múltiples, etc. El nuevo BlueMotion es el Golf más eficiente: 3,2 l/100 km.
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