Ford regresará a la competición de Sport-Prototipos en 2027 con el objetivo de triunfar de nuevo en Le Mans

Ford Motor Company volverá a la cima de las carreras de vehículos Sport-Prototipos en el Campeonato del Mundo FIA WEC de 2027. El objetivo será recuperar la magia y el éxito de la marca del óvalo en las competiciones de resistencia en pista de hace casi 60 años. Ford Performance liderará el programa con un completo equipo de fábrica con el objetivo de volver a triunfar en las 24 Horas de Le Mans.

Entre 1966 y 1969, Ford obtuvo en la ciudad francesa de Le Mans cuatro victorias absolutas consecutivas en la carrera más importante de todas las que existen para coches de resistencia. Tras aquellos años, Ford se ha centrado en victorias dentro de su categoría, primero en 2016 con el Ford GT en GTLM y, más recientemente, con el Ford Mustang GT3.

Históricas victorias del Ford GT40 en Le Mans

Ford en Le Mans se refiere a la participación y los logros del constructor del óvalo en las 24 Horas de Le Mans, una de las carreras de automóviles más prestigiosas del mundo. El momento más icónico en la historia de la marca USA en el trazado francés fue su victoria absoluta en 1966, cuando rompió la dominancia de Ferrari y logró cuatro históricos triunfos con el mítico Ford GT40.

Cuatro victorias seguidas

1. 1966: Ford ganó por primera vez en Le Mans con el GT40 Mk II, conducido por Bruce McLaren y Chris Amon. Este fue el inicio de una serie de victorias.

2. 1967: La marca estadounidense repitió su éxito con una victoria de Dan Gurney y A.J. Foyt.

3. 1968 y 1969: Ford volvió a ganar en ambos años, consolidando una dominancia de cuatro años consecutivos.

4. 2016: Para conmemorar el 50º aniversario de su victoria en 1966, Ford regresó a Le Mans con el Ford GT y ganó en la clase GTE Pro.

Ford GT40: Desarrollado para derrotar a Ferrari

El Ford GT40 fue desarrollado específicamente para derrotar a Ferrari en Le Mans. Su nombre, ‘GT40’, hace referencia a la altura del automóvil: 40 pulgadas (aproximadamente 1,02 metros). Este coche se convirtió en un símbolo de innovación y determinación estadounidense en el mundo del automovilismo.

Participación reciente

Desde su regreso en 2016, Ford ha participado regularmente en Le Mans con el Ford GT, principalmente en la clase GTE Pro. La victoria en 2016 fue un homenaje a los logros históricos de la década de 1960.

Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford Motor Company: “Cuando competimos, lo hacemos para ganar”

“Estamos entrando en una nueva era en el rendimiento técnico y la competición en Ford. Actualmente se puede ver lo que estamos haciendo en la competición, tanto en carretera como fuera de ella. Cuando competimos, lo hacemos para ganar. Y no hay pista o carrera que signifique más para nuestra historia que Le Mans. Es el lugar donde nos enfrentamos en la década de los 60 a Ferrari y ganamos. Es donde regresamos 50 años después y sorprendimos al mundo, ya que volvimos a vencer a Ferrari. Estoy encantado de que volvamos a correr en Le Mans y lo hagamos compitiendo al más alto nivel de las carreras de resistencia. Estamos listos para desafiar al mundo una vez más”.

Frédéric Lequien, CEO del Campeonato del Mundo FIA de Resistencia (FIA WEC): “Ford ha sido sinónimo de éxito, tanto dentro como fuera de la pista durante décadas”

“Ford ha sido sinónimo de éxito, tanto dentro como fuera de la pista durante décadas, y estamos encantados de que la compañía haya elegido el campeonato mundial de resistencia de la FIA para su último desafío. El hecho de que al menos diez grandes marcas de automóviles se hayan comprometido con la máxima categoría de la serie en 2027 es un testimonio del impulso y el crecimiento estelares del campeonato”.

Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest (ACO): “Es una noticia maravillosa dar la bienvenida a Ford de nuevo al nivel más alto de las 24 Horas de Le Mans”

“Es una noticia maravillosa dar la bienvenida a Ford de nuevo al nivel más alto de las 24 Horas de Le Mans, por primera vez en casi 60 años. Ford es una marca que siempre ha tenido una estrecha afinidad con esta carrera tan especial, y la historia demuestra que Ford no compite para terminar segunda. La renovación de su famosa rivalidad con Ferrari es realmente una perspectiva emocionante”.

Richard Mille, presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA: “¡La época dorada de las carreras de resistencia ha llegado, ya está aquí!”

“Ford y las carreras de resistencia encajan a la perfección, como se ha demostrado una y otra vez. Es una marca con una larga y orgullosa tradición en el deporte del motor, y cuenta con una pasión por la competición inculcada por el propio Henry Ford. El regreso de la empresa al nivel más alto de la disciplina es una validación más del éxito y el atractivo de las actuales regulaciones de los hypercars. ¡La época dorada de las carreras de resistencia ha llegado, ya está aquí!”.