La nueva generación del modelo surcoreano ha comenzado a fabricarse en Turquía y se pondrá a la venta a finales de año con motores de entre 75 y 100 CV. En 2015, su oferta se incrementará con un bloque sobrealimentado capaz de entregar más de 120 CV.
La factoría de Hyundai en Turquía ha iniciado la producción de la nueva generación del i20, presentada en la última edición del Salón del Automóvil de París. Perteneciente al segmento B, el modelo surcoreano tiene una longitud de 4,03 metros y ha sido desarrollado para satisfacer los gustos y necesidades de los conductores europeos.
Su comercialización está prevista para finales de año y su oferta mecánica contemplará dos mecánicas de gasolina y otras tantas diésel con unas potencias de entre 75 y 100 CV. Ya en 2015, la marca incorporará un propulsor sobrealimentado de baja cilindrada capaz de entregar “más de 120 CV”.
Además del nuevo i20, en la planta de Turquía también se fabrica el i10. Desde su puesta en marcha en 1997, de dicha factoría han salido más de un millón de unidades y su capacidad de producción actual es de 200.000 vehículos al año.
Más de la mitad de los españoles tiene el coche como principal medio de transporte y cada conductor recorre una… Leer más
De la propulsión trasera a la delantera, de los seis cilindros a la hibridación ligera y de los mandos físicos… Leer más
Diez personas sostienen el trabajo que no muestran las cámaras en cada cita del WRC2. Logística, ingeniería, recambios y mecánica… Leer más
DS Automobiles se despide de la Fórmula E por todo lo alto. Taylor Barnard conquistó en Londres su primera victoria… Leer más
Fernando Alonso ya tiene en su garaje algunas de las piezas más extraordinarias de Aston Martin, como el Valkyrie de… Leer más
McLaren recupera el sueño de Bruce McLaren con el McL 6GT, un superdeportivo que mira al M6GT de finales de… Leer más
