Jeep ha anunciado la puesta a la venta del nuevo Cherokee Overland, que llega a nuestro país desde 43.500 euros. Se trata del nuevo tope de gama de este modelo, ofreciendo sofisticación, elegancia y un equipamiento ‘premium’, a lo que se suma la ya conocida capacidad todoterreno de la marca.
El nuevo Jeep Cherokee Overland, que se presentó el pasado mes de marzo con motivo de la celebración del Salón de Ginebra, se pone a la venta en España a finales del presente mes de junio por un precio de partida de 43.500 euros, descuentos incluidos. Se trata de un SUV que destaca por su parrilla pulida brillante, nuevos faldones en los paragolpes delantero y trasero, en las puertas y pasos de rueda del color de la carrocería. A todo esto hay que sumar unas nuevas llantas de aluminio pulido brillante de 18 pulgadas, faros bi-xenón de serie y el logo Overland en el portón trasero.
Su aspecto ‘premium’ tiene su continuidad en el interior, donde destacan los asientos de conductor y pasajero delantero eléctricos con ajuste lumbar de cuatro posiciones, tapizados con piel Napa, ventilados y calefactados, un nuevo volante con inserciones de madera y molduras interiores en color plata anodizada.
El confort, el infoentretenimiento y la conectividad se consiguen mediante el sistema de sonido Premium Alpine, el avanzado sistema Uconnect con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, Bluetooth y navegador GPS, y con el sistema de memoria en el asiento de conductor, la radio y los retrovisores exteriores.
En el nuevo Jeep Overland también tendremos de serie elementos como el techo solar panorámico, el portón trasero eléctrico, el sistema de asistencia al aparcamiento y sistemas de seguridad como el aviso de salida de carril, el control del ángulo muerto, el aviso de colisión frontal y el control de crucero adaptativo, entre otros.
El Cherokee Overland está disponible con el motor turbodiésel de 2.2 litros MultiJet II, que desarrolla 200 CV y 440 Nm de par. Para la ocasión se asocia con el cambio automático de nueve velocidades.
El Jeep Cherokee Overland se puede equipar con los sistemas de tracción 4×4 Jeep Active Drive I o Jeep Active Drive II -siendo este último 2.000 euros más caro-, incluyendo el segundo una unidad de transferencia de dos velocidades con reductora, control de descensos y función 4WD Lock. Ambos sistemas 4×4 cuentan con un dispositivo de desconexión del eje trasero para maximizar la eficiencia de combustible cuando la tracción en las cuatro ruedas no es necesaria. Además, los sistemas Jeep Active Drive incluyen el sistema de gestión de tracción Selec-Terrain, que permite al conductor elegir la configuración on y off-road más adecuada. Se ofrecen cuatro modos predeterminados -Auto, Nieve, Sport y Arena/Barro- para adaptar el sistema 4×4 a las condiciones reales de conducción.
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