
Hyundai ha confirmado que durante el Salón de Ginebra, que se celebra el mes de marzo, presentará la que es la cuarta generación de uno de sus modelos más representativos, el Hyundai Santa Fe. El SUV promete dar un paso adelante en todos los sentidos.
No hemos acabado prácticamente de hablar de todo lo que ha dado de sí el Salón de Detroit cuando ya tenemos que fijar nuestra atención en el de Ginebra, y es que será allí donde conozcamos la cuarta generación del Hyundai Santa Fe, tal y como ha confirmado la marca de origen coreano. De momento, solamente tenemos la imagen que preside estas líneas, además de la promesa de que se trata de un producto muy mejorado que llega con la firme intención de enfrentarse con todas las de la ley a rivales como el Mazda CX-5 o, incluso, a algunos de los considerados ‘premium’.
Lo que sí ha confirmado Hyundai es que el nuevo Santa Fe contará con la tecnología Smart Sense, sin dejar de lado la presencia del Rear Occupant Alert, que será capaz de monitorear los asientos traseros con el objetivo de detectar pasajeros alertando al conductor cuando éste sale del vehículo, o la Advertencia de colisión trasera de tráfico cruzado, que optimiza su rendimiento con la función de frenado automático, lo que reducirá de forma considerable el riesgo de colisión al circular marcha atrás, momento en el que siempre tenemos una visibilidad limitada. El sistema podrá avisar al conductor sobre posibles peligros, actuando de forma automática sobre los frenos si es necesario.
La cuarta generación del Hyundai Santa Fe jubilará una tercera que conocimos no hace tanto, concretamente en septiembre de 2015 con motivo de la celebración del Salón de Frankfurt de aquel año. La versión original data, no obstante, de 2001. Desde entonces se ha producido un constante y considerable avance de un producto que a día de hoy es ya una de las referencias en lo que a SUV se refiere, algo que espera confirmar la marca coreana dentro de mes y medio en Ginebra.
Nos hacemos eco del blog de Continental sobre la técnica para afrontar curvas cerradas en moto y el papel que… Leer más
España cerró 2025 con 33.032 vehículos robados, una media de 90 al día, según el Ministerio del Interior. Cataluña vuelve… Leer más
La GR Cup Spain 2026 levanta el telón en el Jarama con 13 pilotos en parrilla, seis citas en el… Leer más
La edad media de los turismos ya se sitúa en 14,6 años en 2026. Con casi un tercio del parque… Leer más
Toyota España presentó en Alcobendas su programa deportivo 2026, con presencia en el WRC2 junto a Alejandro Cachón y Borja… Leer más
La obligatoriedad de la baliza V16 conectada no ha despejado las dudas en la carretera. Casi la mitad de los… Leer más