
Opel está trabajando en nuevas familias de motores para incorporarlos paulatinamente a su gama. El primero en aparecer, denominado Ecotec Sidi, lo hará en 2013 en varios modelos. Se trata de un bloque de gasolina 1.6, de cuatro cilindros en línea, turboalimentado y con diferentes niveles de potencia, incluida una versión de más de 200 CV, registro que se logra a tan sólo 4.700 rpm. Por su parte, el par máximo puede llegar a más de 300 Nm a 1.700 vueltas. Estos regímenes son equiparables a los de un propulsor turbodiésel.
Esta mecánica de inyección directa, que incorpora el sistema Start/Stop, es un 13% más eficiente que su antecesor, tanto en el apartado del consumo como en el de las emisiones de dióxido de carbono.
Un Gordon Murray S1 LM, el superdeportivo más exclusivo del creador del mítico McLaren F1, se ha vendido por 20,6… Leer más
Espacio Momentum ha abierto sus puertas en el km 7,3 de la Carretera de Valencia como un concesionario pionero que… Leer más
La piloto de Auto Hebdo Sport se alzó con la victoria en el Eco Rallye Castilla-La Mancha – Ciudad de… Leer más
El fotógrafo riojano y motero solidario Eduardo San Vicente, miembro de Km Solidarity —la mayor ONG motera de España—, ha… Leer más
El Black Friday no solo dispara las compras: también redefine las preferencias de movilidad. Según los datos analizados por Clicars,… Leer más
El auge del coche eléctrico en Reino Unido está generando un fenómeno inesperado: vínculos emocionales intensos, coches con apodos cariñosos… Leer más