
Opel está trabajando en nuevas familias de motores para incorporarlos paulatinamente a su gama. El primero en aparecer, denominado Ecotec Sidi, lo hará en 2013 en varios modelos. Se trata de un bloque de gasolina 1.6, de cuatro cilindros en línea, turboalimentado y con diferentes niveles de potencia, incluida una versión de más de 200 CV, registro que se logra a tan sólo 4.700 rpm. Por su parte, el par máximo puede llegar a más de 300 Nm a 1.700 vueltas. Estos regímenes son equiparables a los de un propulsor turbodiésel.
Esta mecánica de inyección directa, que incorpora el sistema Start/Stop, es un 13% más eficiente que su antecesor, tanto en el apartado del consumo como en el de las emisiones de dióxido de carbono.
El Día Internacional de la Mujer Conductora vuelve a poner sobre la mesa una realidad incómoda: los prejuicios sobre la… Leer más
El aumento del coste de la vida está llevando a miles de conductores a retrasar reparaciones, priorizar el precio sobre… Leer más
MotorLand Aragón acogió el tercer mitin de la GR Cup Spain 2026 con dos nombres propios: Marco Aguilera y Joan… Leer más
Maserati renueva tres de sus modelos más emblemáticos con una profunda actualización estética, tecnológica y mecánica. Los nuevos GranTurismo, GranCabrio… Leer más
Más del 30% de los vehículos obligados a pasar la ITV sigue sin hacerlo en España. Retrasar la inspección más… Leer más
Marta Blázquez ha sido reelegida presidenta de Faconauto para el periodo 2026-2029. La dirigente afronta una nueva etapa con el… Leer más