
El piloto británico Oliver Rowland, del equipo Nissan de Fórmula E, se consagró campeón mundial 2024/25 en Berlín, a falta de dos carreras para el cierre del campeonato. Con siete podios, cuatro victorias y una actuación táctica en la Ronda 14, Rowland selló una campaña dominante. Sérgio Sette Câmara debutó sumando puntos para la escudería japonesa.
Campeón a falta de dos carreras
En una temporada marcada por la constancia, la estrategia y el talento, Oliver Rowland se proclamó Campeón del Mundo de Fórmula E ABB FIA 2024/25 este domingo, tras una sólida actuación en la Ronda 14 del E-Prix de Berlín. El piloto británico del equipo Nissan cruzó la línea de meta en cuarta posición, resultado suficiente para asegurarse el título con una ventaja inalcanzable de 59 puntos, a pesar de restar aún dos pruebas en el calendario.
Con siete podios, cuatro de ellos victorias, Rowland ha completado una temporada de ensueño. Llegó a Berlín con una holgada ventaja de 69 puntos en la clasificación general, lo que le permitía coronarse siempre que mantuviera una diferencia mínima de 58 puntos tras el fin de semana.
Fin de semana de contrastes
La cita alemana comenzó con complicaciones. La FP2 del sábado fue cancelada debido a las condiciones climáticas, lo que obligó a una clasificación acortada. Rowland salía tercero, pero un toque en carrera y una posterior penalización de cinco posiciones lo relegaron para la Ronda 14. En paralelo, su nuevo compañero, Sérgio Sette Câmara, debutaba con Nissan en lugar de Norman Nato y partía desde el puesto 19, logrando remontar para finalizar 15º.
El domingo, Rowland clasificó nuevamente tercero, pero por la penalización partió octavo. A pesar del hándicap, gestionó magistralmente la energía y los adelantamientos, cruzando la meta en cuarta posición. La caída de su rival directo fuera del ‘Top10’ selló el campeonato para el británico, que celebró emocionado con su equipo.
Debut con puntos para Sette Câmara
Mientras Rowland hacía historia, el brasileño Sérgio Sette Câmara ofrecía una actuación destacada en su segunda carrera con el equipo. Salía desde la posición 21 tras una clasificación desafortunada marcada por una bandera roja, pero consiguió escalar hasta el noveno lugar. Un coche de seguridad complicó su estrategia en el modo de ataque, pero su ritmo fue competitivo y su rendimiento, convincente.
“Estoy orgulloso de haber sumado mis primeros puntos con Nissan y de haber contribuido a este fin de semana tan especial para el equipo”, declaró Sette Câmara, que ya apunta a seguir ayudando en la lucha por los títulos por equipos y constructores.
Celebración y ambición para el cierre en Londres
Tommaso Volpe, director general y jefe del equipo Nissan, no ocultó su emoción: “Es uno de los fines de semana más emotivos de mi carrera. Oli empezó con nosotros como novato y hoy es campeón del mundo. Todo el equipo se mantuvo unido tras un sábado complicado. Ahora, vamos con todo por los campeonatos restantes en Londres”.
El propio Rowland reconoció el valor de su equipo: “Desde que regresé, Nissan me dio el entorno perfecto para rendir. Este campeonato es un cuento de hadas. Pero no hemos terminado: queremos los títulos de equipos y constructores”.
Última parada: casa del campeón
La temporada número 11 de la Fórmula E se cerrará del 25 al 27 de julio en el circuito semi-cubierto ExCeL London, en la ciudad natal de Rowland. Allí, el equipo Nissan buscará redondear una campaña memorable y quedarse con el doblete que le daría el broche de oro a un año inolvidable.
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