
Por primera vez, el Seat León se comercializará con carrocería cupé. Será en primavera después de su presentación mundial en el Salón de Ginebra. Del cinco puertas mantiene el maletero y los acabados Reference, Style y FR. Los motores TSI y TDI, hasta 184 CV.
En la tercera generación del León, Seat ha decidido crear por primera vez una carrocería cupé del compacto. Denominada SC, como la del Ibiza, se presentará en marzo en el Salón de Ginebra y se pondrá a la venta a continuación, en primavera. Como la mayoría de los modelos de la firma española, se fabricará en Martorell (Barcelona).
Por dimensiones, y respecto al cinco puertas, tiene una distancia entre ejes 35 mm menor, pero mantiene el maletero de 380 litros, los acabados Reference, Style y FR, el chasis (hasta 150 CV, eje torsional trasero y las variantes más potentes con suspensión multibrazo posterior) y los motores de inyección directa y turboalimentados: cinco de gasolina TSI (86, 105, 122, 140 y 180 CV) y cuatro diésel TDI (90, 105, 150 y 184 CV). Todas las mecánicas utilizan el sistema Start/Stop y las transmisiones disponibles son manual, de cinco y seis velocidades, y automática de doble embrague DSG, de seis y siete marchas.
Para que un cupé saque buena nota debe permitir acceder de la forma más sencilla posible a las plazas traseras. El SC lo cumple ya que los dos asientos delanteros cuentan con la función Easy Entry: se desplazan longitudinalmente y se abaten.
La variante FR incluye de serie el Seat Drive Profile, un chasis adaptativo con cuatro modos de conducción: Confort, Eco, Individual y Sport. Según el seleccionado, varían la dirección, la respuesta al acelerador, la transmisión DSG, el sonido del propulsor y la iluminación ambiental interior.
Las tecnologías de seguridad disponibles suman un gran número: detector de somnolencia, asistente de iluminación (cambio automático de luces largas a cortas y viceversa), alerta de mantenimiento de carril y el freno multicolisión (tras un accidente, hay una frenada automática para evitar más colisiones).
Marc Márquez volvió a imponer su ley en MotorLand Aragón con un doblete que confirma su idilio con Alcañiz. Más… Leer más
Con la gasolina casi un 20% más cara y el diésel cerca de un 24% por encima de los precios… Leer más
Antes del rugido de los motores llegó el murmullo de miles de aficionados. El tradicional Pit Lane Walk abrió ayer… Leer más
El Citroën BX GTi celebra 40 años desde su llegada al mercado (1986-1994). Nacido como la variante más deportiva de… Leer más
La firma china abre en España los pedidos del Vigo, un SUV eléctrico de 163 CV y hasta 340 km… Leer más
Maletas olvidadas, toallas húmedas, restos de comida o juguetes pueden convertir el coche en un pequeño almacén tras las… Leer más