La tercera generación del Audi TT conserva el espíritu deportivo de sus antecesoras, a las que supera en tecnología disponible. Los motores, dos TFSI de 230 y 310 CV, y un TDI de 184 CV. Llegará en octubre con la carrocería cupé.
Audi ha presentado en Ginebra la tercera generación del TT, un 2+2 plazas que mantiene las proporciones de su antecesor, excepto la distancia entre ejes, que se ha alargado 3,7 mm, y el maletero, que ha crecido 13 litros, llegando hasta los 305.
La gama de motores está formada por dos gasolina TFSI de 230 y 310 CV (versión TTS) y por un turbodiésel TDI de 184 CV. Todos los bloques tiene cuatro cilindros, cubican 2,0 litros y cuenta con Start-Stop. La tracción total, mediante embrague multidisco, es opcional con el propulsor de 230 CV y de serie con el de 310 CV.
Como en el resto de Audi, estará disponible el pack S Line, que modifica el aspecto del exterior y el habitáculo, así como la puesta a punto del chasis, pues la suspensión es más firme y se rebaja 10 mm la altura libre del coche.
En el interior, los asientos van colocados en una posición más baja y el mando MMI Touch cuenta con una superficie táctil para introducir direcciones letra a letra o escribir números.
En octubre llegará la carrocería cupé. Para la descapotable habrá que esperar unos meses más, hasta comienzos de 2015.
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