Aún más familiar que su predecesor, gracias a la habitalidad ampliada y al maletero más grande, el Citroën C4 Picasso es también más ligero y con mayor calidad percibida. A la venta desde 18.500 euros con motores turbodiésel y gasolina de hasta 156 CV.
Los argumentos familiares de la segunda generación del Citroën C4 Picasso son más amplios respecto a su antecesora. Dos datos así lo corroboran: la distancia entre ejes es cinco centímetros mayor y el maletero dispone de un volumen inicial de 537 litros, 37 más que antes, y puede ampliarse a 630 litros si los asientos traseros, regulables longitudinalmente, se desplazan hacia delante. Todas las plazas, excepto la del conductor, se pueden abatir, lo que posibilita introducir objetos de casi 2,5 metros de longitud.
El monovolumen francés, creado a partir de la nueva plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform 2), pesa menos (hasta 163 kg más ligero), tiene vías más anchas para mejorar el aplomo en recorridos interurbanos, mantiene el parabrisas panorámico y la dirección pasa de ser electrohidráulica a eléctrica. Los motores, inicialmente, son tres turbodiésel, HDi de 92 CV, e-HDi de 92 CV (se diferencia del primero en que incluye el sistema de parada y arranque automáticos del motor y registra un consumo medio homologado menor, 3,8 l/100 km) y e-HDi de 114 CV, y dos gasolina, VTi (atmosférico) de 120 CV y THP (turboalimentado) de 156 CV. Más adelante, llegará otra mecánica de gasóleo, denominada BlueHDi, de 150 CV. Las transmisiones a elegir son manuales y la manual pilotada (ETG6).
Entre el equipamiento disponible, destaca el sistema de visión periférica 360º, aparcamiento automático, control de velocidad de crucero activo, asientos con función masaje, alerta por cambio de carril, aviso de vehículo en el ángulo muerto, etc.
Más información en C4 Picasso
PRECIOS
VTi 120 Attraction: 18.500 euros.
VTi 120 Seduction: 19.650,00 ”.
THP 155 6v Intensive: 22.500 ”.
THP 155 6v Exclusive: 25.300 ”.
HDi 90 Attraction: 20.500 ”.
HDi 90 Seduction: 21.650 ”.
e-HDi 90 Airdream ETG6 Seduction: 22.650 ”.
e-HDi 115 Airdream 6v Attraction: 21.750 ”.
e-HDi 115 Airdream 6v Seduction: 22.900 ”.
e-HDi 115 Airdream 6v Intensive: 24.450 ”.
e-HDi 115 Airdream 6v Exclusive: 27.250 ”.
e-HDi 115 Airdream ETG6 Seduction: 23.700 ”.
e-HDi 115 Airdream ETG6 Intensive: 25.250 ”.
e-HDi 115 Airdream ETG6 Exclusive: 28.050 ”.
El equinoccio de verano inaugura la estación del calor, con sol, mucho sol, y más calor. Pero, cuando se disfruta… Leer más
El verano, con el aumento drástico de las temperaturas, pone a prueba el rendimiento de las baterías de los coches… Leer más
Aixam es la alta gama de los coches sin carnet apto para conducir a partir de los 15 años. No… Leer más
La estrategia multitecnológica de Toyota estuvo representada en el Goodwood Festival de velocidad, entre otros modelos, por el GR Yaris,… Leer más
Benimar, fabricante español de autocaravanas, ha nombrado a Dani Román, deportista extremo y conocido como el ‘hombre pájaro’, nuevo embajador… Leer más
Se presentó en Qualitauto, concesionario del Grupo Renault en la Comunidad de Madrid, el nuevo Alpine A290. El modelo, un… Leer más
