El Grupo PSA logra que un prototipo autónomo recorra la distancia que hay entre París y Burdeos

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El Grupo PSA Peugeot Citroën ha conseguido que uno de sus prototipos autónomos, basado en el Citroën C4 Grand Picasso, recorra los 580 kilómetros que hay entre las ciudades francesas de París y Burdeos. Ésta fue una de las acciones con las que el consorcio galo toma parte en el Intelligent Transport Systems (ITS) World Congress.

El pasado viernes 2 de octubre de 2015 uno de los 4 vehículos autónomos de PSA Peugeot Citroën, basado en el C4 Grand Picasso, ha completado por autopista el trayecto entre París y Burdeos, acción con la que toma parte en el Intelligent Transport Systems (ITS) World Congress, que se celebra actualmente y hasta el 9 de octubre.

El vehículo completó los 580 kilómetros de manera autónoma y sin intervención del conductor, ajustando por sí mismo su velocidad y los adelantamientos en función del resto de vehículos, de los límites de velocidad y de la infraestructura. Para realizar esta prueba, PSA tuvo que convertirse en el primer constructor europeo que obtuvo, en julio de 2015, las autorizaciones necesarias para rodar cuatro prototipos autónomos en carretera abierta. En 2016 tendrá licencia para hacer rodar hasta quince prototipos más.

Para responder a la evolución de los usos y las expectativas de los clientes en materia de movilidad, PSA Peugeot Citroën desarrolla soluciones tecnológicas que convertirán en vehículos inteligentes a los coches del futuro para mejorar el confort de los usuarios. Las funciones autónomas buscan, entre otras cosas, permitir la disminución del número de accidentes motivados por errores humanos, reduciendo además la fatiga del conductor en condiciones de conducción monótonas. Los proyectos más avanzados se concretarán de inmediato con la llegada progresiva de funciones de delegación de conducción en los modelos de serie.

Con motivo de esta primicia Carlos Tavares, Presidente del Directorio de PSA Peugeot Citroën ha declarado que “el trayecto realizado por nuestro prototipo demuestra que ya no hablamos de ciencia ficción cuando nos referimos a la conducción autónoma. Esta realidad nos introduce de lleno en una nueva era de la movilidad que, en mi opinión, va a ser apasionante”.

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