La segunda generación del BMW X4, sigue el camino que abrió su predecesor, el primer Sports Activity Coupe ‘premium’ de tamaño mediano. Con más de 200.000 unidades vendidas en todo el mundo, de las que casi 8.000 se han comercializado en España, el nuevo X4 tiene argumentos para superar el éxito del primero, con un precio de salida de 53.500 euros -xDrive 2.0i-.
En la familia BMW X, el X4 asume el papel del atleta que atrae todas las miradas, al combinar las características distintivas de los BMW X con la elegancia deportiva de un coupé. Características que le ha valido un éxito instantáneo en su clase: desde 2014, cuando se lanzó el modelo original, se han comercializado más de 200.000 unidades de la primera generación de X4 en todo el mundo, de las que cerca de 8.000 se han matriculado en nuestro país.
El nuevo BMW X4 muestra su carácter único con una dinámica de conducción notablemente mejorada, un sobresaliente diseño exterior que acentúa su instinto deportivo, un refinado entorno ‘premium’ en el interior, sistemas de asistencia al conductor de última generación y tecnologías de conectividad de vanguardia.
Además, el aura dinámica e inconfundible de este Sports Activity Coupe se acentúa con la incorporación a la gama de dos modelos BMW M Performance: los completamente nuevos BMW X4 M40i y BMW X4 M40d.
La segunda generación del X4 presenta un aumento de dimensiones, con 81 milímetros de longitud, hasta 4.752 milímetros; 54 milímetros más de distancia entre ejes (ahora 2.864 milímetros) y 37 milímetros más de anchura (1.918 milímetros en total. Los pasos de rueda, sutilmente hexagonales y de corta altura, resaltan la distribución equilibrada de pesos al 50% entre los ejes delantero y trasero.
En el centro del impactante frontal se encuentra la gran parrilla con riñones de BMW con un ‘look’ tridimensional. Los faros led dobles con contornos dinámicos y las luces antiniebla horizontales forman una nueva interpretación del familiar rostro de seis ojos de los modelos BMW X. La línea de los hombros, que va de las manillas de las puertas a los faros traseros, y la característica línea entre los arcos de las ruedas, rompen las superficies laterales de la carrocería, lo que crea unas caderas definidas y enfatizadas por la zona de la luna trasera.
El estilizado techo de aire coupé y el diseño de las ventanillas subrayan las proporciones dinámicas del nuevo BMW X4.
Superficies claramente estructuradas y líneas horizontales conforman la zaga del automóvil, donde las luces traseras led, con su forma tridimensional, son de diseño esbelto y están ubicadas en las esquinas; junto con los dos tubos de escape, aumentan la sensación de anchura de la parte trasera
Tres versiones con carácter individual
El nuevo BMW X4 puede personalizarse con tres variantes que ofrecen elementos de diseño diferentes, así como llantas de aleación ligera de 19 pulgadas específicas para cada modelo.
La versión xLine expresa claramente la naturaleza robusta del Sports Activity Coupe, con la combinación de protectores de bajos delanteros y traseros, y faldones laterales en color GlacierSilver metalizado; además de los marcos de las ventanas laterales y otros acentos de estilo adicionales en un acabado de aluminio satinado.
El modelo M Sport X de nuevo diseño irradia un aire de deportividad todoterreno, gracias a los acentos de estilo en color Frozen Grey, así como en el diseño específico de las tomas de aire, faldones laterales y protector de bajos trasero.
El M Sport transmite un innegable dinamismo e indica claramente su afán por ofrecer una gran deportividad en la carretera con sus guardabarros delanteros/traseros y faldones laterales optimizados aerodinámicamente, y acentos en negro de alto brillo.
Carácter ‘premium’ deportivo
Materiales de primera clase, una precisa calidad de fabricación y detalles meticulosamente elaborados, marcan la pauta en el actualizado carácter premium del nuevo X4. Acoge al conductor y los pasajeros en un habitáculo con un toque moderno y ‘premium’, cuyo estilo sorprendentemente dinámico también emana un aire de elegancia de primera clase.
Todos los controles están claramente dispuestos, tienen embellecedores y presentan un diseño minimalista. El cuadro de instrumentos bajo y la posición de asiento ligeramente elevada, típica de los modelos BMW X, ofrece a los conductores una magnífica visibilidad de lo que está sucediendo en la carretera. El salpicadero orientado hacia el conductor, ayuda a crear una experiencia de conducción muy segura y deportiva. Los asientos deportivos rediseñados con refuerzos laterales proporcionan una excelente sujeción lateral, incluso en situaciones de conducción extremas. Los paneles para las rodillas a ambos lados de la consola central aumentan la sensación de deportividad.
La iluminación puede ajustarse a gusto del conductor en seis colores. Grandes guanteras, espaciosos bolsillos en las puertas, portavasos y numerosos compartimentos de almacenamiento, son buena prueba de la funcionalidad interior del nuevo BMW X4.
Cada una de las variantes de modelo x Line, M Sport X y M Sport incluye características de diseño exclusivas que llevan a otro nivel el interior del completamente nuevo BMW X4. Y tiene más variedad de extras opcionales que el modelo anterior.
Versiones del modelo en el lanzamiento
El nuevo BMW X4 se presenta con una selección de motores de última generación que incluyen dos gasolina y dos diésel, todos ellos de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada. La innovadora tecnología BMW TwinPower Turbo permite combinar una entrega de potencia dinámica, con un consumo de combustible y emisiones notablemente bajos. Completan la gama dos M Performance con motores de seis cilindros en línea bajo el capó, uno de gasolina y otro diésel (ver el siguiente capítulo), así como otro propulsor diésel de seis cilindros en línea.
BMW X4 xDrive20i:
Motor de gasolina de cuatro cilindros, transmisión Steptronic de ocho velocidades.
Capacidad: 1.998 cc, potencia: 135 kW/184 CV a 6.500 rpm, par máximo: 290 Nm a 1.350-4.250 rpm.
Aceleración 0-100 km/h: 8,3 segundos, velocidad máxima: 215 km/h.
Consumo de combustible, combinado*: 7,3-7,1 l/100 km emisiones de CO2, combinadas*: 168-163 g/km.
BMW X4 xDrive30i:
Motor de gasolina de cuatro cilindros, transmisión Steptronic de ocho velocidades.
Capacidad: 1.998 cc, potencia: 185 kW/252 CV a 6.500 rpm, par máximo: 350 Nm a 1.450-4.800 rpm.
Aceleración 0-100 km/h: 6,3 segundos, velocidad máxima: 240 km/h.
Consumo de combustible, combinado*: 7,3-7,2 l/100 km, emisiones de CO2, combinadas*: 168-164 g/km.
BMW X4 M40i (disponibilidad estimada desde agosto de 2018):
Motor de gasolina de seis cilindros en línea, transmisión Steptronic de ocho velocidades.
Capacidad: 2.998cc, potencia: 265 kW/360 CV a 5.500 – 6.500 rpm. Par máximo: 500 Nm a 1.520-4.800rpm.
Aceleración 0-100 km/h: 4,8 segundos, velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo de combustible, combinado*: 9,2 – 9,0 l/100 km, emisiones de CO2, combinadas*: 213-209 g/km.
BMW X4 xDrive20d:
Motor diésel de cuatro cilindros, transmisión Steptronic de ocho velocidades.
Capacidad: 1.995 cc, potencia: 140 kW/190 CV a 4.000 rpm, par máximo: 400 Nm a 1.750-2.500 rpm.
Aceleración 0-100 km/h: 8,0 segundos, velocidad máxima: 213 km/h.
Consumo de combustible, combinado*: 5,6-5,4 l/100 km, emisiones de CO2, combinadas*: 149-142 g/km.
BMW X4 xDrive25d:
Motor diésel de cuatro cilindros, transmisión Steptronic de ocho velocidades.
Capacidad: 1.995 cc, potencia: 170 kW/231 CV a 4.400 rpm, par máximo: 500 Nm a 2.000 rpm.
Aceleración: 6,8 segundos, velocidad máxima: 230 km/h.
Consumo de combustible, combinado*: 5,7-5,5 l/100 km, emisiones de CO2, combinadas*: 149-145 g/km.
BMW X4 xDrive30d (disponibilidad estimada desde agosto de 2018):
Motor diésel de seis cilindros en línea, transmisión Steptronic de ocho velocidades.
Capacidad: 2.993 cc, potencia: 195 kW/265 CV a 4.000 rpm, par máximo: 620 Nm a 2.000-2.500 rpm.
Aceleración 0-100 km/h: 5,8 segundos, velocidad máxima: 240 km/h.
Consumo de combustible, combinado*: 6,2-5,9 l/100 km, emisiones de CO2, combinadas*: 163- 156 g/km.
BMW X4 M40d:
Motor diésel de seis cilindros en línea, transmisión Steptronic de ocho velocidades.
Capacidad: 2.993 cc, potencia: 240 kW/326 CV a 4.000 rpm, par máximo: 680 Nm a 1.750-2.750 rpm.
Aceleración: 4,9 segundos, velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo de combustible, combinado*: 6,6 – 6,4 l/100 km, emisiones de CO2, combinadas*: 173-170 g/km.
* Todas las cifras relacionadas con las prestaciones, el consumo y las emisiones son provisionales.
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