Unidades absolutamente camufladas del nuevo BMW X7 se han sometido a una dura maratón de pruebas para resistir las condiciones más adversas, antes de que llegue al mercado el nuevo modelo del segmento más exclusivo de la marca alemana, Las unidades de prueba han tenido que comprobar su eficacia en situaciones climáticas y de circulación extremas.
El nuevo BMW X7, el primer BMW X del segmento más exclusivo del fabricante bávaro, ha probado su dinamismo y características de conducción suprema tanto sobre la nieve y el hielo de los tests de invierno en Arjeplog, círculo polar ártico, como su de resistencia en el desierto y los suelos de grava bajo el sol de Sudáfrica, en el frenético tráfico de la jungla urbana y en las pruebas dinámicas de carga por caminos rurales y carreteras sinuosas.
Con una impresionante silueta y apariencia, a pesar de su imagen encubierta, el excepcional y generoso espacio interior, su conducción sofisticada, tecnología de suspensión y características de equipamiento, el nuevo BMW X7 es la última interpretación de placer de conducción en este segmento de la marca de Bayer. La combinación de sus capacidades ‘off-road’ y dinámica en carretera, típica de los modelos SAV (Sports Activity Vehicle) adoptan una forma exclusiva que se presentará a finales del presente año.
Los prototipos del nuevo BMW X7 se construyeron en la fábrica de Spartanburg Carolina del Sur, EE.UU., en la que también se construirá el modelo definitivo.
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