El sistema IntelliLux LED de Opel reduce el riesgo de accidente

Opel (quintamarcha.com)

El sistema adaptativo de luces matriciales LED con el que cuenta el nuevo Opel Astra permite conducir de forma permanente con luz de carretera sin provocar deslumbramientos a otros usuarios de la vía, con lo que es posible detectar obstáculos incluso antes de que entren en nuestra zona de visión. ¿Su precio? 850 euros.

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En la época con menos horas de luz solar del año la probabilidad de accidentes aumenta, especialmente en las carreteras secundarias. Es algo que está perfectamente medido y estudiado. Es por ello que disponer de un sistema de iluminación en buenas condiciones se convierte en vital.

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Buscando un paso adelante en lo que a seguridad se refiere, Opel presentó no hace mucho su sistema IntelliLux LED, un sistema adaptativo de luces matriciales dotado de esta tecnología que puedes incorporar en el nuevo Astra por 850 euros. Éste permite conducir con luz de carretera permanente sin deslumbrar a otros usuarios de la vía detectando posibles obstáculos antes de que entren en nuestra zona de visión. El sistema inteligente de iluminación reconoce también el tráfico que circula en sentido contrario disminuyendo la intensidad en esa zona.

El sistema IntelliLux de Opel consta de 16 segmentos LED -ocho en cada lado del vehículo- conectando la luz larga tan pronto como el vehículo salga de la zona urbana y adaptando constantemente tanto la longitud como la forma del haz de luz a todas las situaciones del tráfico. Utilizando la información del sistema de cámara frontal Opel Eye para detectar la luz de otro vehículo que se aproxima en sentido contrario o que circula por delante, el sistema IntelliLux desactiva automáticamente los segmentos individuales LED de la zona que podría deslumbrar a otros conductores, manteniéndose el resto de la vía perfectamente iluminada.

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Las investigaciones realizadas por la Universidad Técnica de Darmstadt y la Iniciativa Europea LightSightSafety (Luz, Vista, Seguridad) también lo ratifican. A velocidades de 80 km/h, los conductores que circulan con el sistema LED de Opel, pueden ver mucho antes objetos situados a 30 o 40 metros que los conductores de coches equipados con faros halógenos convencionales o de xenón, lo que le da al conductor 1,5 segundos adicionales de tiempo de reacción.

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Los ingenieros de Opel han desarrollado con IntelliLux LED un sistema de iluminación completamente por LEDs muy asequible e inteligente. Como algunos Astra no necesariamente llevan integrado el sistema de navegación, la tecnología de los LED permite reconocer si el vehículo se encuentra en una zona urbana o en una carretera secundaria. Por lo tanto, IntelliLux es el primer sistema de luz que reacciona automáticamente sin depender de un sistema de navegación. Aparte las luces cortas y largas automáticas, IntelliLux LED también tiene un ajuste especial de la luz de autopista que aumenta aún más la seguridad por la noche. Además, una función especial de luz de bienvenida hace más cómodo el entrar y salir del nuevo Astra en la oscuridad.

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