El Fiat Bravo más radical, que se quedará como un ejercicio de estilo y que emana aires ‘tuning’, homenajea al mítico coche de carreras Mefistofele, del año 1924. Lleva motor turbo 1.4 T-Jet de 253 CV y chasis modificado respecto al modelo convencional.
Fiat sorprendió en el Salón del Automóvil de Sao Paulo (Brasil) con la exhibición del Bravo Xtreme Show Car, que muestra hasta qué punto se pueden explotar las prestaciones y modificar la imagen del compacto italiano. Este prototipo, que se quedará como un ejercicio de estilo (no saldrá al mercado), homenajea al mítico coche de carreras Mefistofele, que conquistó el récord mundial de velocidad en pista en 1924 (234,97 km/h), incorporando una parrilla que se asemeja a la del bólido clásico. Asimismo, emana aires tuning, con enormes llantas de aleación y un paragolpes trasero sobredimensionado que incluye difusor y doble salida de escape. El motor es el conocido gasolina turbo 1.4 T-Jet del Grupo Fiat, que ha sido potenciado hasta los 253 CV a 6.600 rpm. Para controlar la fuerza mecánica, el chasis ha sido convenientemente revisado, modificándose la suspensión, la dirección y el equipo de frenos. El interior también se ha personalizado. En el prototipo no hay cinco sino cuatro asientos y cambia el color de la instrumentación, combinándose tonos rojos y blancos.
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