Categorías: Pruebas

Honda Accord 2.2 i-DTEC Lifestyle: Rutero incansable

Honda Accord (frontal)

Completar kilómetros con el Honda Accord, ya sea por vías de primer orden o por comarcales ratoneras, agrada a cualquiera por el fantástico tacto de conducción que ofrece la berlina. Si sumamos el enérgico motor turbodiésel i-DTEC de 150 CV, la satisfacción es plena. 

En la actualidad, hay muchos formatos de coches con los que se pueden afrontar viajes de larga duración: los compactos, para los más jóvenes y para aquellos con las economías más ajustadas, los monóvolumenes, los SUV, los wagon, etc. Pero la carrocería más pura para recorrer kilómetros y kilómetros es, sin duda, la berlina, ya sea de cuatro o cinco puertas. Honda tiene en este segmento un magnífico representante, el Accord, cuyo comportamiento enamora por placentero y convincente al acumular tiempo a sus mandos. Tanto si es por vías de primer orden como en comarcales ratoneras, el modelo japonés atesora un aplomo fantástico y un dinamismo que ya quisieran para sí otros coches más específicos para curvas. La facilidad de conducción es una de las notas predominantes, al igual que la suavidad en todos los elementos (pedales, volante y palanca del cambio, principalmente) y también en el enérgico y brillante motor turbodiésel 2.2 i-DTEC de 150 CV, cuyo consumo de 6,2 l/100 km nos pareció una cifra muy a tener en cuenta. El más que correcto aislamiento del interior y el chasis de primera logran que la velocidad parezca más baja de la que realmente es, mientras que los envolventes asientos delanteros, con una estupenda sujeción para la parte superior del tronco, incluidos los hombros, resultan perfectos para que la postura de conducción sea agradable y no se note el cansancio acumulado.

El precio del Accord i-DTEC con el acabado intermedio Lifestyle, que tiene mucho más del equipamiento necesario (ver abajo Equipamiento de serie y seguridad), se sitúa en 29.100 euros sin incluir el Plan PIVE. Por ese precio están al alcance otras berlinas germanas, pero peor equipadas y con potencias algo inferiores o parecidas a la del japonés.

El resto de información del Honda Accord se encuentra en esta otra prueba: Muy satisfactorio

Texto y fotos: F.M.

GAMA ACCORD: Desde 22.800 euros.

2.199 cc / 150 CV / 1.632 kg / 212 km/h / 6,2 l/100 km / 29.100 € (sinPlan PIVE).

DESTACA:
– Un rutero de primera.
– Motor enérgico y con buenos bajos.
– Asientos delanteros cómodos y envolventes.

MEJORABLE:
– Kit reparapinchazos.
– Formas irregulares del maletero.
– Quinta plaza justa.

EQUIPAMIENTO DE SERIE Y SEGURIDAD
Climatizador bizonal; llantas de 17 pulgadas; cargador de 6 CD’s y equipo con conexiones auxiliares y diez altavoces; Bluetooth; volante multifunción; retrovisor interior fotosensible; sensores de lluvia, alumbrado y aparcamiento; faros bixenón con luz de giro activa; cambio automático de luces largas a cortas y viceversa; control de velocidad de crucero; asientos delanteros con ajuste lumbar; asientos traseros abatibles; retrovisores plegables eléctricamente, etc.
Seguridad: Airbags frontales, laterales y de cortina; programa electrónico de estabilidad (VSA); ABS con distribuidor (EBD); anclajes Isofix; reposacabezas delanteros activos, etc.

GARANTÍA: Tres años sin límite de kilómetros.

FICHA TÉCNICA


MECÁNICA

Motor Delantero transversal. 4 cilindros en línea.
Cilindrada 2.199 cc.
Potencia máxima 150 CV a 4.000 rpm.
Par máximo 350 Nm a 2.000 rpm.

TRANSMISIÓN

Tracción Delantera.
Caja de cambios Manual, 6 velocidades.

DIRECCIÓN Y FRENOS

Sistema Cremallera, eléctrica.
Frenos del/tras Discos ventilados/discos.
Suspensión del/tras Multibrazo.

DIMENSIONES

Peso 1.632 kg.
Largo/ancho/alto 4.725/1.840/1.440 mm.
Cap. depósito 65 litros.
Vol. maletero 467 litros.
Neumáticos 225/50 R17.

PRESTACIONES Y CONSUMOS

Velocidad máxima 212 km/h.
De 0 a 100 km/h 9,4 segundos.
Urbano homologado 6,9 l/100 km.
Durante la prueba 6,2 l/100 km.
Emisiones CO2 141 g/km.
Impuesto Matriculación. 4,75%.


Entradas recientes

Nueva Clase G de Mercedes-Benz, todoterreno sin límites desde 1979

La nueva Clase G de Mercedes-Benz continúa la historia de éxitos de la serie de modelos creada en 1979. Este… Leer más

27 marzo, 2024

Buen arranque de la Copa Kobe Motor Eco en Mallorca

Toyota Kobe Motor inició la segunda edición de su Copa Kobe Eco, donde sus equipos pelearon con máxima igualdad hasta… Leer más

27 marzo, 2024

El nuevo Peugeot 9X8 2024 debutará en las 6 Horas de Imola

Tras miles de km de pruebas, el Team Peugeot TotalEnergies presenta el 9X8 2024, que debutará en competición en las… Leer más

26 marzo, 2024

Crecen los radares en España un 4%, acercándose a los 3.000 dispositivos

Coyote, proveedor de sistemas de asistencia a la conducción y avisos de radares, presenta su Observatorio de radares en España,… Leer más

26 marzo, 2024

Shad lanza al mercado las innovadoras maletas SH38X con doble capacidad

Shad, pionera en aumentar la capacidad de las maletas mediante un ingenioso sistema, lanza su esperado conjunto de maletas laterales… Leer más

22 marzo, 2024

La moto de carretera es la opción que más crece

Un 44% de los conductores con intención de comprar una moto adquirirán una de carretera, con un aumento del 24%… Leer más

22 marzo, 2024